Rotor Assy VL37 RA – Zamiennik do Fiat 1.4 T-Jet 16V
Rotor Assy FOR VL37 RA do silników Fiat 1.4 T-Jet 16V. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 39.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR VL37 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników Fiat 1.4 T-Jet 16V. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach, takich jak Alfa Romeo Giulietta, Lancia Delta III czy modele z kodami 198 A4.000. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:
- Numer części: FOR VL37 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Wskazane zastosowania obejmują silniki Fiat 1.4 T-Jet 16V oraz pojazdy z kodami 198 A4.000 i 940 B7.000. Te informacje traktuj jako tropy do weryfikacji. Przed zakupem porównaj numer części FOR VL37 RA z kodem silnika w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ALFA-ROMEO > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- ALFA-ROMEO > 198 A4.000
- FIAT > 198 A4.000
- FIAT > 940 B7.000
- JEEP > 552 77 701
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- OPEL > A 14 FC
Wskazane zastosowania obejmują silniki Fiat 1.4 T-Jet 16V oraz pojazdy z kodami 198 A4.000 i 940 B7.000. Te informacje traktuj jako tropy do weryfikacji. Przed zakupem porównaj numer części FOR VL37 RA z kodem silnika w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.
Uwagi techniczne
Rotor Assy FOR VL37 RA ma wagę brutto 0,8 kg, co ułatwia planowanie logistyki i pakowania w transporcie międzynarodowym. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, dlatego przed wysyłką warto potwierdzić szczegóły pakowania bezpośrednio z dostawcą. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM oraz modelu turbosprężarki, co oznacza, że weryfikacja opiera się wyłącznie na numerze części i wskazanych zastosowaniach. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR VL37 RA w cenniku hurtowym z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i flot. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów w Polsce i za granicą. Przed finalizacją wyceny zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Prześlij kod silnika lub numer VIN, aby potwierdzić, czy ten zamiennik odpowiada Twojej konfiguracji. To bezpieczny sposób na uniknięcie błędów w doborze części do silników 1.4 T-Jet 16V.
FAQ produktu
Nazwy Alfa Romeo Giulietta i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Alfa Romeo Giulietta.
Dopasowanie Zastosowanie: Fiat 1.4 T-Jet 16V, Alfa Romeo Giulietta, Lancia Delta III. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VL37 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
