Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 54361551003 do K27 2-3371OXCKB 11 91 – Mercedes-Benz OM926LA

Lożysko oporowe 54361551003 do turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz OM926LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54361551003 Modele K27 2-3371OXCKB 11 91 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 54361551003 to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz z silnikiem OM926LA, w tym autobusy. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla części 54361551003. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 54361551003
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: K27 2-3371OXCKB 11 91
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz OM926LA (w tym autobusy)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA
  • MERCEDES-BENZ > OM926LA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz, w tym autobusy, wyposażone w silnik OM926LA. Przed złożeniem zamówienia na lożysko oporowe 54361551003 należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Dane katalogowe traktujemy jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

  • Sprawdź numer referencyjny OEM oraz kod silnika (np. OM926LA) w dokumentacji pojazdu.
  • Zweryfikuj konfigurację turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91 oraz rocznik produkcji.
  • Porównaj numer części 54361551003 z istniejącym elementem lub listą części zamiennych.

W razie wątpliwości dotyczących wariantów regionalnych lub norm emisji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 54361551003 pełni funkcję elementu nośnego w turbosprężarce K27 2-3371OXCKB 11 91. W kontekście silnika OM926LA, stan tego elementu wpływa na stabilność pracy wału turbiny. Przed montażem należy sprawdzić, czy wymiary i typ mocowania odpowiadają istniejącej konstrukcji. W razie wątpliwości dotyczących specyfiki wariantu silnika lub rocznika, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym. Pomagamy w weryfikacji numerycznej i doborze odpowiednich komponentów naprawczych do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 54361551003 w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i regularnych dostaw przygotujemy indywidualną wycenę. Zapewniamy obsługę wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę w ramach łańcucha dostaw B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM926LA oraz konfigurację turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia.

FAQ produktu

Wersje regionalne pojazdów Mercedes-Benz mogą różnić się konfiguracją układu wydechowego lub turbosprężarki. Przed zamówieniem lożyska oporowego 54361551003 do silnika OM926LA należy zweryfikować dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM, aby upewnić się, że część pasuje do konkretnego egzemplarza.

W przypadku silnika OM926LA różnice w normach emisji (np. Euro 5 vs Euro 6) mogą wpływać na specyfikację turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91. Należy sprawdzić, czy lożysko oporowe 54361551003 jest zgodne z konkretnym wariantem silnika i rocznikiem pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Przy regeneracji lub naprawie turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91 często wymienia się nie tylko lożysko oporowe 54361551003, ale również uszczelki, łożyska ślizgowe lub cały rdzeń CHRA. Warto rozważyć komplet części naprawczych do tego modelu turbiny.

Tak, produkt 54361551003 jest oferowany jako część zamienna aftermarket do turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91. Zaleca się weryfikację numeryczną przed montażem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w pojeździe Mercedes-Benz.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zanim złożysz zamówienie, zweryfikuj numer części 54361551003, kod silnika (np. OM926LA), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki K27 2-3371OXCKB 11 91. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane referencje. Dane katalogowe są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne