Journal Bearing 54361551003 para Turbo K27 2-3371OXCKB 11 91 | OM926LA
Journal bearing 54361551003 para turbo K27 2-3371OXCKB 11 91. Aplicación de reemplazo para motor OM926LA en Mercedes-Benz Bus. Verifique número de parte y aplicación antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Journal bearing 54361551003 para el turbo K27 2-3371OXCKB 11 91, diseñado como pieza de reemplazo para aplicaciones del motor OM926LA en Mercedes-Benz Bus. Este componente de reemplazo aftermarket ayuda a mantener la estabilidad del eje del turbocompresor; verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 54361551003
- Tipo de producto: Journal bearing (rodamiento de bancada)
- Modelo de turbo: K27 2-3371OXCKB 11 91
- Aplicación de motor: OM926LA
- Vehículo de referencia: Mercedes-Benz Bus
- Empaque: No especificado
- Peso bruto: No especificado
- Imagen disponible: No
Verifique que el número de parte 54361551003 coincida con la configuración actual de su turbocompresor K27 antes de solicitar la cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA
- MERCEDES-BENZ > OM926LA
La aplicación de reemplazo para este journal bearing 54361551003 está asociada al motor OM926LA en vehículos Mercedes-Benz Bus. Use la ruta de aplicación 'MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA' como referencia para verificar la configuración del turbo K27 2-3371OXCKB 11 91. Confirme que el número de parte coincide con la unidad instalada y verifique el código de motor específico antes de ordenar. Este componente es una pieza de reemplazo aftermarket; no asuma compatibilidad universal sin validar la referencia OEM y el año de producción del vehículo.
Notas técnicas
El journal bearing 54361551003 es un componente de reemplazo para el turbo K27 2-3371OXCKB 11 91. Su función es mantener la alineación del eje del turbocompresor en aplicaciones del motor OM926LA. Al ser una pieza de reemplazo aftermarket, es esencial verificar la configuración exacta del turbo instalado. Recomendamos contrastar el número de parte 54361551003 con la referencia OEM del vehículo y el código de motor específico. Este proceso de verificación ayuda a asegurar que la pieza se corresponda con la versión regional y el año de producción del Mercedes-Benz Bus. No asuma compatibilidad universal sin validar estos datos técnicos.
Suministro B2B
Para compradores B2B, talleres y distribuidores, LeadTurbo ofrece el journal bearing 54361551003 como pieza de reemplazo para el turbo K27 2-3371OXCKB 11 91. Disponemos de precios por volumen para pedidos de flotas y reconstrucción, junto con envío internacional disponible. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte, el motor OM926LA y la aplicación de vehículo antes de la orden. Solicite una cotización detallada y confirme los datos técnicos específicos de su unidad para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 54361551003, el código de motor OM926LA, la aplicación de vehículo Mercedes-Benz Bus y la configuración del turbo K27 2-3371OXCKB 11 91 antes de ordenar. Confirme referencias OEM y año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
