Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B

Lożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Łożysko ślizgowe Nr części 49183-21100 Modele TD04-09B Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 49377-03040 JB
US$ 1.30 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.30

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Mitsubishi 4D56 oraz 4D56Q. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49183-21100
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: TD04-09B
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: FOR 49377-03040 JB
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ, VOLVO, HYUNDAI GALLOPER TCI, KUBOTA V3300-T, MITSUBISHI PAJERO II, MITSUBISHI L200, SUBARU FORESTER
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry i pod kątem 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > VOLVO
  • HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER TCI > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 1996
  • KUBOTA > KUBOTA 3 3L > KUBOTA V3300-T
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56Q
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
  • MITSUBISHI
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SUBARU > SUBARU FORESTER > SUBARU 58T 211HP

Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4D56, 4D56Q oraz 4M40, a także pojazdy takie jak Hyundai Galloper TCI, Kubota V3300-T, Subaru Forester 58T 211HP oraz jednostki DEUTZ i VOLVO. Numery referencyjne OEM, w tym FOR 49377-03040 JB, służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TD04-09B w dokumentacji technicznej. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 49183-21100 ma cylindryczną formę z centralnym otworem i gładką, metaliczną powierzchnią. W zestawie znajduje się płaska uszczelka pierścieniowa. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny OEM 49377-03040 JB oraz kod silnika. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TD04-09B w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 49183-21100 do turbosprężarki TD04-09B w ramach oferty hurtowej.

  • Ceny ilościowe dostępne dla zamówień hurtowych.
  • Wysyłka międzynarodowa dostępna dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych.
  • Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: sprawdź numer części, silnik, zastosowanie pojazdu i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji zgodności z konkretnym zastosowaniem. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto 0,03 kg oraz brak określonej jednostki pakowania (N/A) wymagają weryfikacji warunków wysyłki. Hurtownicy powinni zapytać o możliwość konsolidacji zamówień z innymi częściami do turbosprężarek, aby zoptymalizować koszty transportu. Przy większych wolumenach warto rozważyć transport morski lub lotniczy w zależności od pilności. Przed finalizacją zamówienia lożyska oporowego 49183-21100 do TD04-09B, zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 49377-03040 JB, oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Dział handlowy udzieli informacji o minimalnych ilościach zamówienia i dostępności.

FAQ produktu

Jednostka pakowania dla tego produktu to N/A. Minimalna ilość zamówienia może zależeć od polityki hurtowej. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności i warunków wysyłki dla konkretnego wolumenu.

Hurtownicy mogą zapytać o możliwość łączenia zamówień z innymi częściami do turbosprężarek w ramach jednej przesyłki. Waga brutto 0,03 kg pozwala na efektywne łączenie mniejszych paczek, co może obniżyć koszty logistyczne przy zamówieniach mieszanych.

Waga brutto 0,03 kg sugeruje, że przy małych ilościach transport lotniczy jest często bardziej ekonomiczny. Przy większych wolumenach hurtowych warto rozważyć transport morski lub konsolidację przesyłek, aby zoptymalizować koszty logistyczne.

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4D56 oraz 4D56Q. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM (np. 49377-03040 JB) w dokumentacji pojazdu lub turbosprężarki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49183-21100, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 49377-03040 JB). Sprawdź konfigurację turbosprężarki TD04-09B. Dane o zastosowaniach są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.