Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 49377-15200 TD04-09B 4 do Mitsubishi 4D56
Obudowa turbiny 49377-15200 (TD04-09B 4) dla silników Mitsubishi 4D56. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 49377-15200 (TD04-09B 4) to część zamiennea aftermarket przeznaczona do silników Mitsubishi 4D56. Przed zakupem B2B należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 49377-15200, które ułatwiają identyfikację części w systemach zamówień B2B. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 49377-15200
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: TD04-09B 4
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4D56, w tym Mitsubishi Pajero II 2.5 TD (4D56 99HP)
- Waga brutto: 5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI 4D56 99HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4D56, w tym modele Mitsubishi Pajero II 2.5 TD (4D56 99HP). Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania. Przed zamówieniem obudowy turbiny 49377-15200 należy sprawdzić numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik produkcji pojazdu. Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki TD04-09B 4 z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność części z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 49377-15200 wykonana jest z odlewu metalowego o matowym wykończeniu. Widoczne cechy obejmują trójkątny kołnierz wlotowy z trzema otworami montażowymi oraz cylindryczny port wylotowy z gwintem wewnętrznym. Na korpusie znajdują się gwintowane punkty mocujące oraz mały uchwyt górny. Przed montażem należy zweryfikować stan wałka turbiny oraz średnice koła sprężarki w modelu TD04-09B 4. W przypadku zastosowania siłownika elektronicznego w układzie, po instalacji obudowy może być wymagana kalibracja lub reset parametrów w sterowniku. Zawsze stosuj się do procedur producenta pojazdu lub turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 49377-15200 w modelu TD04-09B 4 jako część zamenną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. Mitsubishi 4D56), zastosowania pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM. To pozwala uniknąć błędów przy doborze części do konkretnego egzemplarza.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-15200, kod silnika (np. 4D56), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki TD04-09B 4. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
