Lożysko oporowe 433289-0115 JB do GT1546 – Citroen C5 DW10TD2S
Lożysko oporowe 433289-0115 JB do turbosprężarki GT1546. Wskazane zastosowanie: Citroen C5, silnik DW10TD2S. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 29.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 433289-0115 JB do turbosprężarki GT1546, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku DW10TD2S (Citroen C5). Element ten służy do regeneracji lub wymiany w jednostkach napędowych, gdzie wskazane jest zweryfikowanie numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą wyłącznie wskazanych referencji i zastosowań.
- Numer części: 433289-0115 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: GT1546
- Wskazane zastosowanie: Citroen C5, silnik DW10TD2S
- Masa brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN C5 > PEUGEOT DW10TD2S 2000 90HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen C5 z silnikiem DW10TD2S (2000 r., 90 KM). Przed zamówieniem lożyska oporowego 433289-0115 JB należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki GT1546 w swoim pojeździe. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego zalecamy porównanie starego elementu z nowym. Sprawdź kod silnika, rocznik oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 433289-0115 JB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i transport. Brak danych o opakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM w źródle wymaga dodatkowej weryfikacji przez kupującego. Przed zamówieniem należy porównać numer części z istniejącym elementem oraz sprawdzić kod silnika DW10TD2S. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do turbosprężarki GT1546, zalecamy kontakt z wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 433289-0115 JB w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, które pomaga zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki GT1546 przed zamówieniem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika DW10TD2S oraz wskazanych zastosowań (Citroen C5) w celu potwierdzenia zgodności. W razie pytań dotyczących specyfikacji lub procesu zamówienia, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym.
Planując zamówienie hurtowe lub logistykę dla warsztatu, warto uwzględnić masę brutto 0,03 kg oraz brak szczegółów dotyczących opakowania w danych źródłowych. Przy składaniu zapytania B2B podaj numer części 433289-0115 JB oraz kod silnika DW10TD2S, aby usprawnić proces weryfikacji przez nasz zespół techniczny. Dla dystrybutorów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie wskazanego numeru referencyjnego z istniejącym elementem w pojeździe Citroen C5, co pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do turbosprężarki GT1546.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0115 JB, kod silnika (np. DW10TD2S), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1546. Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen C5. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj ze starym elementem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
