Koło sprężarki 49178-43510 – zamiennik do MITSUBISHI 4G63
Koło sprężarki 49178-43510 przeznaczone do silnika MITSUBISHI 4G63. Produkt aftermarket do regeneracji. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 49178-43510 to część zamienne aftermarket przeznaczona do silnika MITSUBISHI 4G63. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.
- Numer części: 49178-43510
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik MITSUBISHI 4G63
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do porównania z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną pojazdu. Przed finalizacją zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 49178-43510 z konkretnym kodem silnika i rocznikiem produkcji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4G63
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-43510 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Brak danych dotyczących numerów referencyjnych OEM w źródle, dlatego zaleca się porównanie istniejącej części z nowym kołem sprężarki. Nabywcy B2B powinni sprawdzić rocznik produkcji oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości technicznych, zespół wsparcia LeadTurbo może pomóc w weryfikacji dopasowania na podstawie dostarczonych informacji.
Uwagi techniczne
Waga brutto koła sprężarki 49178-43510 wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w ramach zamówień B2B. Brak danych dotyczących konkretnego opakowania (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są podane w źródle, dlatego kluczowe jest porównanie fizycznej części z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI 4G63. Przed montażem zaleca się weryfikację geometrii łopatek oraz stanu osi, aby upewnić się, że wymiana koła sprężarki jest uzasadniona. Nabywcy powinni skonsultować się z zespołem technicznym LeadTurbo, przekazując numer części 49178-43510 oraz kod silnika, co pozwoli na precyzyjną weryfikację zgodności i uniknięcie błędów doboru podczas regeneracji układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową koła sprężarki 49178-43510 dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MITSUBISHI 4G63 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców szukających pewności technicznej przy zakupie części zamiennej do układu doładowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MITSUBISHI 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-43510, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
