Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 49178-01420 CH do MITSUBISHI 4G63 – Zamiennik

Obudowa sprężarki FOR 49178-01420 CH przeznaczona do silnika MITSUBISHI 4G63. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49178-01420 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49178-01420 CH to komponent zamiennej klasy aftermarket, przeznaczony do silnika MITSUBISHI 4G63. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 49178-01420 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 4G63
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed finalizacją zamówienia B2B zaleca się porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącym układem turbodoładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > 4G63

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 49178-01420 CH oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację istniejącego układu turbodoładowania. Porównaj wymiary połączeń obudowy z elementami montażowymi w komorze silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę lub warsztat przed montażem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki FOR 49178-01420 CH zaleca się weryfikację geometrii połączeń z układem wydechowym oraz chłodnicą powietrza. Należy sprawdzić średnice otworów oraz kształt krzywki, aby upewnić się, że elementy montażowe pasują do istniejącej instalacji w silniku MITSUBISHI 4G63. Dodatkowo warto zweryfikować wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii smarowania. Waga brutto komponentu wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę w ramach zamówień B2B. Przed instalacją porównaj wymiary techniczne z dokumentacją pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 49178-01420 CH w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Działamy na rynkach międzynarodowych, co umożliwia realizację wysyłki za granicę zgodnie z wymaganiami logistycznymi nabywcy. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MITSUBISHI 4G63 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Dzięki temu nabywcy mogą potwierdzić zgodność komponentu z konkretnym zastosowaniem pojazdu, minimalizując ryzyko błędnych zakupów. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych oraz informacje o dostępności.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, obudowa sprężarki FOR 49178-01420 CH ma wagę brutto 2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu dla zamówień hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI 4G63 oraz sprawdzenie dostępności numery referencyjne OEM w systemie dostawcy. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych zakupów i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Należy zmierzyć średnicę i kształt wyjścia z obudowy sprężarki oraz porównać z wlotem intercoolera w silniku MITSUBISHI 4G63. Upewnij się, że uszczelki i opaski pasują do istniejącego układu.

Zweryfikuj średnicę i geometrię wlotu obudowy sprężarki w stosunku do rury wydechowej (downpipe). Sprawdź, czy otwory montażowe i kształt krzywki odpowiadają specyfikacji silnika 4G63.

Sprawdź, czy w układzie smarowania silnika MITSUBISHI 4G63 znajduje się ogranicznik przepływu oleju. Jeśli tak, upewnij się, że jest on kompatybilny z nową obudową i zachowuje właściwy przepływ.

Obudowa jest dostarczana jako pojedynczy komponent (waga brutto 2 kg). Brak informacji o pakiecie z innymi częściami. Sprawdź dostępność zestawów naprawczych w katalogu LeadTurbo.

Wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Koszt i czas dostawy zależą od lokalizacji. Skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania wyceny dla zamówień B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik MITSUBISHI 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 49178-01420 CH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki i wymiary połączeń przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne