Compressor Wheel 37 25 4 5 5 pour Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V
Compressor wheel 37 25 4 5 5 pour Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V et applications Fiat 1.3 JTD. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce compressor wheel de référence 37 25 4 5 5 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V et applications diesel 1.3. Conçu pour les ateliers et distributeurs, ce composant permet le remplacement de la roue de compresseur usée ou endommagée. Vérifiez le code moteur et la référence avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 37 25 4 5 5
- Type de produit: Compressor wheel (roue de compresseur)
- Application principale: Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V
- Autres applications: Moteurs 1.3 diesel (Fiat, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Suzuki)
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Non fournies dans les données d'entrée
Cette pièce est destinée au remplacement de la roue de compresseur dans les systèmes de turbocompression. Les spécifications ci-dessus servent de base pour la vérification initiale de la référence avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- CITROEN > 1.3 HDI
- FIAT > 1.3 D MULTIJET
- FIAT > 1.3 JTD 16V MULTIJET
- FIAT > 1.3 JTD
- FORD > 1.3 DIESEL
- OPEL > 1.3 CDTI
- PEUGEOT > 1.3 HDI
- SUZUKI > 1.3 DDIS
- Vauxhall > 1.3 CDTI
Les chemins d'application fournis incluent le Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V ainsi que des moteurs diesel 1.3 (Fiat, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Suzuki, Vauxhall). Ces références servent d'indices pour la vérification initiale. Avant commande, confirmez le code moteur exact et la référence OEM associée à votre véhicule. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la référence 37 25 4 5 5 pour votre application spécifique.
Notes techniques
Le compressor wheel 37 25 4 5 5 est un composant de turbocompresseur destiné au remplacement. Il s'adapte aux applications Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V et moteurs diesel 1.3 (Fiat, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Suzuki, Vauxhall). Ces chemins d'application servent d'indices de référence. Vérifiez le code moteur exact et la référence OEM associée à votre véhicule avant commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la référence 37 25 4 5 5 pour votre application spécifique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de compressor wheel 37 25 4 5 5 destinées aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette pièce de remplacement. Un support technique est accessible pour vérifier la référence et le code moteur (ex. 1.4 T-Jet 16V ou 1.3 JTD) avant validation de la commande. Ces services aident à confirmer l'adéquation de la pièce pour votre application spécifique.
FAQ produit
Lancia Delta et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par Lancia Delta.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 37 25 4 5 5, le code moteur (ex. 1.4 T-Jet 16V, 1.3 JTD), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Les chemins d'application fournis sont des indices de référence; confirmez la compatibilité avec votre fiche technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
