Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 5314-123-2005 – zamiennik do VW i Alfa Romeo

Koło kompresora 5314-123-2005 (zamiennik) do silników VW JX i Alfa Romeo HR392SHT. Waga brutto 0,5 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-123-2005 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53141232000
Pokaż więcej zamienników 53141232000 5314-123-2000 53141232005
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5314-123-2005 to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji turbosprężarek, wskazana dla silników VW JX oraz Alfa Romeo HR392SHT. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne koła kompresora 5314-123-2005, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 5314-123-2005
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 53141232000, 5314-123-2000, 53141232005

Wskazane zastosowania obejmują silniki VW JX oraz Alfa Romeo HR392SHT. Przed zakupem zweryfikuj te numery referencyjne z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > JX
  • ALFA-ROMEO > HR392SHT
  • VM-MOTORI > HR394HPT
  • VM-MOTORI > HR394HT
  • VM-MOTORI > VM82A
  • VOLKSWAGEN > 068
  • VOLKSWAGEN > 0681000233X
  • VOLKSWAGEN > 716TD

Wskazane zastosowania obejmują silniki VW JX, Alfa Romeo HR392SHT oraz VM-Motori HR394HPT, HR394HT i VM82A. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (53141232000, 5314-123-2000, 53141232005) w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki z danymi Twojego pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność koła kompresora 5314-123-2005 z konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 5314-123-2005 ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę w wysyłkach międzynarodowych. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, dlatego przy zamówieniach hurtowych warto zapytać o możliwość pakowania zbiorczego. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM (53141232000, 5314-123-2000, 53141232005) oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki z danymi pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność koła kompresora 5314-123-2005 z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 5314-123-2005 w modelach B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większej liczby sztuk. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dostaw do klientów w różnych krajach. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia porównaj numery referencyjne OEM (53141232000, 5314-123-2000, 53141232005) oraz kod silnika z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić, czy koło kompresora 5314-123-2005 odpowiada Twoim wymaganiom.

FAQ produktu

Przy zamówieniach B2B należy zawsze potwierdzić Incoterms (np. DAP, DDP) oraz walutę rozliczenia w wycenie. Dla koła 5314-123-2005 (waga brutto 0,5 kg) koszty logistyczne mogą zależeć od wybranej Incoterms i celu wysyłki międzynarodowej.

Przed płatnością za hurtową ilość koła 5314-123-2005 sprawdź: poprawny numer części, liczbę sztuk, cenę jednostkową, łączną wartość, wybrany Incoterms oraz dane kontaktowe do faktury. Upewnij się, że numery referencyjne OEM (53141232000, 5314-123-2000) są zgodne z zamówieniem.

Zapytaj o standardowy czas realizacji dla koła 5314-123-2005, dostępność na magazynie, szacowany czas transportu do kraju docelowego oraz ewentualne opóźnienia celne. Waga brutto 0,5 kg sugeruje standardową paczkę, ale czas zależy od wybranej metody wysyłki.

Wskazane zastosowania obejmują silniki VW JX, Alfa Romeo HR392SHT oraz VM-Motori HR394HPT. Są to wskazówki do weryfikacji – przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM (53141232000, 5314-123-2000, 53141232005) z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.

Dla tego produktu pakowanie jest oznaczone jako N/A. W przypadku zamówień hurtowych (np. dla firm regenerujących) zapytaj o możliwość pakowania zbiorczego lub skrzyniowego, aby zoptymalizować logistykę dostawy koła 5314-123-2005.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-123-2005, kod silnika (np. JX, HR392SHT, HR394HPT), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (53141232000, 5314-123-2000, 53141232005). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z danymi technicznymi pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne