Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 5314-150-0014 – zamiennik do 1.9 TDI

Obudowa łożysk 5314-150-0014 do silników 1.9 TDI. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-150-0014 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5314-150-0001
Pokaż więcej zamienników 5314-150-0001 5314-150-0002 5314-150-0003 5314-150-0061
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 5314-150-0014 to część zamienna przeznaczona do silników 1.9 TDI, w tym zastosowań w Seat Cordoba. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy łożysk 5314-150-0014. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5314-150-0014
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 5314-150-0001, 5314-150-0002, 5314-150-0003, 5314-150-0061

Należy traktować powyższe numery OEM jako wskazówki do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
  • ALFA-ROMEO > HR392SHT
  • AUDI > 1.9 UMWELT-DIESEL
  • CNH > TD226B-3 3.12
  • DEUTZ > BF4L1011 2.73
  • DEUTZ > TD226B-3 3.12
  • MWM > TD226-3 3.12
  • MWM > TD226B-3 3.12
  • SEAT > 1.9 UMWELT-DIESEL
  • VM-MOTORI > HR394HPT 2.0
  • VM-MOTORI > HR394HT 2.0
  • VOLKSWAGEN > 068 1.6 TD
  • VOLKSWAGEN > 0681000233X
  • VOLKSWAGEN > 1.9 UMWELT-DIESEL
  • VOLKSWAGEN > 716TD 1.6 TD
  • VOLKSWAGEN > JX 1.6 TD

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla silników 1.9 TDI, 1.9 UMWELT-DIESEL oraz jednostek przemysłowych CNH, Deutz i MWM. Wymienione marki, takie jak Seat, Audi, Volkswagen czy Alfa Romeo, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 5314-150-0014 z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM (np. 5314-150-0001). Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji pojazdu lub maszyny. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania dla nabywców flotowych i warsztatów.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 5314-150-0014 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy porównać numer części z kodem silnika oraz numery referencyjne OEM (5314-150-0001, 5314-150-0002, 5314-150-0003, 5314-150-0061) z dokumentacją pojazdu. W przypadku silników 1.9 TDI lub jednostek przemysłowych CNH/Deutz, sprawdź konfigurację turbosprężarki. Dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A lub 0 kg, co wymaga potwierdzenia przez dział techniczny LeadTurbo przed finalizacją zamówienia B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5314-150-0014 w ramach programu zakupów B2B. Dla hurtowników, warsztatów i flot dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika i numery referencyjne OEM. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie specyfikacji z dokumentacją pojazdu lub maszyny.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących oraz dystrybutorach, zalecamy weryfikację dostępności obudowy 5314-150-0014 w kontekście konkretnych kodów silników. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A lub 0 kg, prosimy o kontakt z działem technicznym LeadTurbo przed finalizacją zamówienia, aby potwierdzić szczegóły wysyłki i ewentualne akcesoria montażowe. Taka weryfikacja pozwala uniknąć błędów w łańcuchu dostaw i zapewnia, że zamówienie B2B zostanie obsłużone zgodnie z wymaganiami warsztatu lub floty. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową dla klientów z rynków polskojęzycznych.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano 4 numery referencyjne OEM, w tym 5314-150-0001, 5314-150-0002, 5314-150-0003 oraz 5314-150-0061. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowania obejmują silniki 1.9 TDI (np. Seat Cordoba), 1.9 UMWELT-DIESEL oraz jednostki przemysłowe CNH/Deutz. Zawsze potwierdź dopasowanie na podstawie kodu silnika i numeru OEM.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zawartości zestawu i dostępności uszczelnień.

Porównaj numer części 5314-150-0014 z numerami OEM z listy (np. 5314-150-0001) oraz sprawdź kod silnika w dokumentacji pojazdu. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji.

Nazwy SEAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-150-0014, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 5314-150-0001). Sprawdź konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne