Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 433289-0096 TW – zamiennik do FIAT Ducato

Koło turbiny 433289-0096 TW przeznaczone do zastosowań zamiennych, m.in. w FIAT Ducato. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. Dostępne ceny ilościowe dla klientów B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0096 TW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 433289-0096 TW to część zamienna przeznaczona do zastosowań w pojazdach, m.in. FIAT Ducato. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 433289-0096 TW
  • Typ produktu: Koło turbiny
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: FIAT Ducato, CITROEN 8140.43 UNIJET, IVECO 8140.23 UNIJET, PEUGEOT 8140.43 UNIJET, Renault Trucks 8140.43B.4000
  • Numery referencyjne OEM: Brak potwierdzonych danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • CITROEN > 8140.43 UNIJET
  • IVECO > 8140.23 UNIJET
  • PEUGEOT > 8140.43 UNIJET
  • Renault Trucks > 8140.43B.4000

Wskazane zastosowania obejmują FIAT Ducato, CITROEN 8140.43 UNIJET, IVECO 8140.23 UNIJET, PEUGEOT 8140.43 UNIJET oraz Renault Trucks 8140.43B.4000. Są to powiązane referencje, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem koła turbiny 433289-0096 TW zweryfikuj numer referencyjny OEM, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku braku potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym, aby sprawdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem przed realizacją zamówienia.

Uwagi techniczne

W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów dotyczących wagi brutto i opakowania. Przed zamówieniem koła turbiny 433289-0096 TW zweryfikuj kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania, takie jak FIAT Ducato czy IVECO 8140.23 UNIJET, są jedynie wskazówkami do weryfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego lub braku danych o wadze i opakowaniu, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem przed realizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla klientów B2B oferujemy koło turbiny 433289-0096 TW w cenniku ilościowym, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i flot. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić parametry części przed realizacją zamówienia.

FAQ produktu

Typowe objawy to spadek mocy, nadmierny dym z wydechu, wycieki oleju lub hałas z okolic turbosprężarki. W przypadku pojazdów takich jak FIAT Ducato, gdzie wskazano to zastosowanie, warto sprawdzić stan koła turbiny przed decyzją o regeneracji lub wymianie całego układu.

Wymiana całego zespołu jest rozważana, gdy uszkodzone są również inne elementy, takie jak obudowa, łożyska czy siłownik. Przy samym uszkodzeniu koła turbiny, jak w modelu 433289-0096 TW, często wybierana jest regeneracja lub wymiana tego konkretnego komponentu, co jest tańsze, pod warunkiem że pozostałe części są sprawne.

Wybór pojedynczego komponentu, takiego jak koło turbiny, pozwala na obniżenie kosztów naprawy, jeśli reszta turbosprężarki jest w dobrym stanie. Jest to popularne rozwiązanie w warsztatach regeneracyjnych obsługujących flotę, np. pojazdów IVECO 8140.23 UNIJET, gdzie liczy się efektywność kosztowa naprawy.

Nie. Zastosowanie do FIAT Ducato jest wskazówką, ale nie gwarancją dopasowania do każdego silnika. Należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM (jeśli dostępny) przed zamówieniem, aby upewnić się, że koło turbiny 433289-0096 TW jest właściwe dla konkretnego egzemplarza.

Dla tego produktu podano numer części 433289-0096 TW oraz przykładowe zastosowania w pojazdach CITROEN, IVECO, PEUGEOT i Renault Trucks. Brak danych dotyczących wagi brutto i opakowania w źródle, dlatego te parametry należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed logistyką.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Podane zastosowania (FIAT Ducato, CITROEN 8140.43 UNIJET, IVECO 8140.23 UNIJET, PEUGEOT 8140.43 UNIJET, Renault Trucks 8140.43B.4000) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 433289-0096 TW, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne