Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło Sprężarki 312870 S2A – Zamiennik do Perkins Phaser 110T

Koło sprężarki 312870 S2A przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Perkins Phaser 110T. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312870 Modele S2A Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 7.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 312870 S2A to komponent do zastosowań zamiennych, wskazany dla silników Perkins Phaser 110T. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie lub dziale zakupów.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 312870 S2A, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupów i warsztatów regeneracyjnych.

  • Numer części: 312870
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: S2A
  • Wskazane zastosowanie: Perkins Phaser 110T
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS PHASER 110T

Wskazane zastosowanie koła sprężarki 312870 obejmuje silniki Perkins Phaser 110T. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki S2A w swoim warsztacie lub dziale zakupów. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni porównać geometrię łopatek oraz typ flanszy z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. Zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym modelem silnika przed zakupem.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 312870 S2A ma wagę brutto 0,3 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak jest informacji o opakowaniu. Przed montażem w silniku Perkins Phaser 110T należy zweryfikować geometrię łopatek oraz typ flanszy z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości co do wyważania zespołu CHRA, zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego modelu S2A.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 312870 S2A w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem Perkins Phaser 110T.

Dla działów logistyki i planowania zapasów, waga brutto 0,3 kg koła sprężarki 312870 S2A pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią magazynową oraz optymalizację kosztów transportu. Brak specyfikacji opakowania w danych źródłowych wymaga weryfikacji warunków pakowania bezpośrednio z dostawcą przed zamówieniem hurtowym. W kontekście zamówień B2B, zaleca się włączenie do procesu zakupowego weryfikacji numeru referencyjnego oraz kodu silnika Perkins Phaser 110T, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki S2A przed finalizacją transakcji, co jest kluczowe dla zapewnienia ciągłości pracy warsztatów i flot. Ceny ilościowe oraz dostępność wysyłki międzynarodowej umożliwiają elastyczne planowanie dostaw dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych.

FAQ produktu

Należy porównać geometrię łopatek z dokumentacją techniczną turbosprężarki S2A lub oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić specyfikację dla silnika Perkins Phaser 110T.

Montaż koła sprężarki 312870 wymaga zachowania równowagi dynamicznej całego zespołu CHRA. Należy stosować się do procedur wyważania producenta turbosprężarki S2A, aby uniknąć wibracji w silniku Perkins.

Kupujący powinni sprawdzić rysunek techniczny obudowy turbinowej dla modelu S2A. Zgodność flanszy i rozstawu śrub jest kluczowa dla poprawnego montażu koła 312870 w układzie wydechowym Perkins.

Waga brutto tego komponentu wynosi 0,3 kg. Jest to lekka część, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową dla nabywców B2B.

Wskazane zastosowanie to silniki Perkins Phaser 110T. Ze względu na brak podanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, należy zweryfikować, czy ten sam model S2A nie jest stosowany w innych jednostkach napędowych przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 312870, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Perkins Phaser 110T), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki S2A.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne