Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

J96 Oil deflector – zamiennik do turbosprężarki

Zamiennik J96 Oil deflector. Zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Deflektor oleju Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele J96 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zamiennik J96 Oil deflector do turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z posiadanym układem.

Kluczowe specyfikacje

W tabeli specyfikacji zamieszczono wyłącznie dane pochodzące z dostarczonych informacji produktowych. Poniższe pola służą jako punkt wyjścia do weryfikacji technicznej przed finalizacją zamówienia B2B.

  • Typ produktu: Oil deflector
  • Model turbosprężarki: J96
  • Numer części publiczny: Brak danych w źródle
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co stanowi wstępną wskazówkę do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać model turbosprężarki J96 z danymi technicznymi pojazdu i silnika. Ponieważ w danych źródłowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinien zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu w dokumentacji technicznej lub na starej części. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez porównanie powiązanych referencji. Należy sprawdzić te elementy przed finalizacją zamówienia, aby uniknąć błędnej identyfikacji.

Uwagi techniczne

Wskazane zastosowanie obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co stanowi wstępną wskazówkę do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać model turbosprężarki J96 z danymi technicznymi pojazdu i silnika. Ponieważ w danych źródłowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinien zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu w dokumentacji technicznej lub na starej części. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez porównanie powiązanych referencji. Należy sprawdzić te elementy przed finalizacją zamówienia, aby uniknąć błędnej identyfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia B2B prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM do potwierdzenia zgodności. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów z całej Europy. W razie wątpliwości co do specyfikacji J96 Oil deflector, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować dane przed zakupem.

Dla planowania zapasów i logistyki B2B, zwróć uwagę na brak danych dotyczących pakowania i wagi brutto w obecnych specyfikacjach. Przed złożeniem zamówienia hurtowego lub na potrzeby floty, skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo w celu potwierdzenia aktualnych wymiarów gabarytowych i masy przesyłki. Pozwoli to zoptymalizować koszty transportu międzynarodowego oraz zaplanować magazynowanie w warsztacie lub u dystrybutora. Pamiętaj, że kategoria OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE jest jedynie wstępną wskazówką. Weryfikacja numery referencyjne OEM oraz kod silnika pozostają kluczowe dla uniknięcia błędnej identyfikacji komponentu J96 Oil deflector w Twoim łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Model J96 służy jako kluczowa wskazówka do weryfikacji. Należy porównać go z danymi technicznymi pojazdu i silnika, aby potwierdzić, czy ten konkretny oil deflector pasuje do posiadanego układu.

W danych wejściowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM (liczba: 0). Należy użyć tego faktu do weryfikacji: sprawdź, czy w dokumentacji pojazdu lub starej części znajdują się numery, które można porównać z ofertą LeadTurbo.

Dane dotyczące pakowania i wagi brutto są oznaczone jako N/A lub 0. Oznacza to, że specyfikacje logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia B2B.

Jest to osobny komponent (oil deflector) przeznaczony do zastosowania w turbosprężarkach typu J96. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część zamienna do naprawy lub regeneracji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Kategoria wskazuje na zastosowanie w OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne