Kliknij obraz, aby powiększyć
J96-1 Shaft Nut – Zamiennik do Turbosprężarki
Zamiennik Shaft Nut do turbosprężarki J96-1 od LeadTurbo. Produkt przeznaczony do zastosowań aftermarket. Przed zamówieniem weryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Shaft Nut do turbosprężarki J96-1 od LeadTurbo to element przeznaczony do zastosowań zamiennych w segmencie aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Typ produktu: Shaft Nut (śruba osiowa)
- Model turbosprężarki: J96-1
- Numer części publiczny: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Wizualizacja: Dostępne zdjęcia produktu
W danych źródłowych nie podano publicznych numerów OEM ani wagi brutto. Przed zamówieniem należy zweryfikować geometrię gwintu i wymiary elementu z dokumentacją techniczną konkretnego silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Wskazane zastosowanie opiera się na modelu turbosprężarki J96-1. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, kupujący muszą traktować ten model jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy porównać geometrię gwintu oraz wymiary Shaft Nut z dokumentacją techniczną konkretnego silnika lub oryginalną częścią. Dystrybutorzy i działy zakupów flotowych powinni zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM u klienta końcowego, aby uniknąć błędów montażowych. Zaleca się kontakt z zespołem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego dla konkretnego wariantu pojazdu.
Uwagi techniczne
Wizualnie produkt przedstawia sześciokątny element metalowy z gwintem wewnętrznym, co odpowiada typowej konstrukcji śruby osiowej. Na zdjęciach widoczne są ślady obróbki mechanicznej oraz płaska powierzchnia dolna. Ze względu na brak danych o klasie stali czy dokładnych wymiarach gwintu, wygląd wizualny nie potwierdza parametrów technicznych. Przed montażem należy porównać fizyczne cechy elementu z dokumentacją techniczną silnika. W razie wątpliwości co do geometrii gwintu lub materiału, zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji specyfikacji dla konkretnego wariantu J96-1.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje warunki handlowe dostosowane do potrzeb nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do turbosprężarek. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów działających na rynkach polskojęzycznych. Zespół techniczny LeadTurbo udostępnia wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność Shaft Nut z konkretnym wariantem turbosprężarki J96-1 przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej oraz dostępności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie opiera się na modelu turbosprężarki J96-1; brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
