Kliknij obraz, aby powiększyć

Core VJ32 zamiennik do RHF4V-68006P15NHBRL345CD (Mazda 626 DITD)

Core FOR VJ32 do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Zastosowanie zamienne dla Mazda 626 DITD. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR VJ32 Modele RHF4V-68006P15NHBRL345CD Waga 3.00 kg
Numer zamiennika FOR RF5C 13 700
Pokaż więcej zamienników FOR RF5C 13 700 FOR RF5C13700 FOR VDA10019 FOR VIA10019
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core FOR VJ32 to turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku RF4F 136HP (VJ30) Mazda 626 DITD. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core FOR VJ32. Dane te służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR VJ32
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: RHF4V-68006P15NHBRL345CD
  • Waga brutto: 3 kg
  • Numery referencyjne OEM: FOR RF5C 13 700, FOR RF5C13700, FOR VDA10019, FOR VIA10019
  • Wskazane zastosowanie: Mazda 626 DITD (silnik RF4F 136HP VJ30)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać je z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika RF4F 136HP (VJ30) w modelu Mazda 626 DITD. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR VJ32 oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR RF5C 13 700 lub FOR VDA10019. Dane te służą jako wskazówki do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez klienta lub warsztat.

Uwagi techniczne

Core FOR VJ32 ma wagę brutto 3 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. Przed realizacją zamówienia B2B zaleca się techniczną weryfikację dopasowania. Należy porównać numer części FOR VJ32 oraz numery referencyjne OEM (FOR RF5C 13 700, FOR VDA10019) z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika RF4F i konfigurację turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem Mazda 626 DITD.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR VJ32 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zamówień hurtowych i logistykę transgraniczną. W razie wątpliwości technicznych zespół wsparcia pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części FOR VJ32 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Przed finalizacją transakcji zaleca się potwierdzenie warunków dostawy oraz specyfikacji technicznej, aby zapewnić zgodność z wymaganiami warsztatu lub firmy regenerującej.

Przy planowaniu zamówień hurtowych core FOR VJ32 warto uwzględnić wagę brutto 3 kg oraz brak dedykowanego opakowania w danych źródłowych, co może wpływać na logistykę i pakowanie transportowe. W procesie weryfikacji referencji, numery OEM takie jak FOR RF5C 13 700 czy FOR VDA10019 służą wyłącznie do porównania z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza Mazda 626 DITD. Przed finalizacją transakcji zaleca się potwierdzenie kodu silnika RF4F oraz modelu turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych dla warsztatu lub firmy regenerującej.

FAQ produktu

Kupujący B2B powinien zweryfikować wymagania celne w kraju docelowym, w tym kody HS dla części turbosprężarek oraz ewentualne cła. LeadTurbo udostępnia fakturę proforma i dokumenty transportowe; szczegóły importowe należy potwierdzić z dostawcą przed realizacją zamówienia.

W wycenie B2B dla core FOR VJ32 (waga brutto 3 kg) należy ustalić warunek Incoterms (np. EXW, DAP) oraz walutę rozliczeniową. Warunki te wpływają na ostateczny koszt logistyki i odpowiedzialność za transport międzynarodowy.

Przed płatnością za hurtowe ilości core FOR VJ32 należy zweryfikować: numer części FOR VJ32, model turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, cenę jednostkową, warunki dostawy oraz dane kontaktowe dostawcy. Należy też potwierdzić zgodność z własnymi numerami referencyjnymi OEM.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika RF4F 136HP (VJ30) w Mazda 626 DITD. Należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM (np. FOR RF5C 13 700, FOR VDA10019) przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Mazda 626 DITD (RF4F 136HP VJ30). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VJ32, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR RF5C 13 700, FOR VDA10019). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.