Kliknij obraz, aby powiększyć
Core VCX50024 RHF5 – Zamiennik do Mazda B2500 i Ford Ranger
Core VCX50024 RHF5 – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Mazda B2500, Ford Ranger. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Core turbosprężarki VCX50024 RHF5 to element zamiennej konstrukcji, wskazany do zastosowania w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger z silnikiem J97A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: VCX50024
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHF5
- Wskazane zastosowanie: Mazda B2500, Ford Ranger (silnik J97A)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprawa: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęć: Tak
Widoczne na zdjęciach elementy obejmują obudowę sprężarki z kołem wielopłatowym oraz centralną obudowę łożysk z żebrami chłodzącymi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VCX50024 i kod silnika J97A, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ33)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda B2500 oraz Ford Ranger wyposażone w silnik J97A (109 HP). Przed złożeniem zamówienia na core VCX50024 RHF5, zweryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do wstępnej weryfikacji. Sprawdź, czy numer części VCX50024 odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Core VCX50024 RHF5 to element mechaniczny turbosprężarki, zawierający obudowę sprężarki, koło wielopłatowe oraz centralną obudowę łożysk. Przed montażem zweryfikuj numer części VCX50024 i kod silnika J97A. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, traktuj wskazane zastosowanie do Mazda B2500 i Ford Ranger jako wstępną wskazówkę. Sprawdź zgodność konfiguracji mechanicznej z Twoim pojazdem. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe na core VCX50024 RHF5 oraz wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania do silnika J97A w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Dla działów zakupów i warsztatów planujących zapasy, core VCX50024 RHF5 jest pozycją do weryfikacji przed zamówieniem. Przy składaniu zapytań B2B podaj kod silnika J97A oraz numer części, aby usprawnić proces doboru. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu, skontaktuj się z dostawcą w celu potwierdzenia parametrów logistycznych przed finalizacją transakcji. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów przy odbiorze partii.
FAQ produktu
Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VCX50024, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Mazda B2500, Ford Ranger) oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
