Kliknij obraz, aby powiększyć

Core GT1856V 727463-0001 – Zamiennik do Mercedesa E-Klasa W211

Core turbosprężarki GT1856V o numerze FOR 727463-0001. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Mercedes E-Klasa W211. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 727463-0001 Modele GT1856V GTA1856VK Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 727463-0002
Pokaż więcej zamienników FOR 727463-0002 FOR 727463-0003 FOR 727463-0004 FOR 727463-1 FOR 727463-2 FOR 727463-3 FOR 727463-4 FOR 727463-5001 FOR 727463-5001S FOR 727463-5002 FOR 727463-5002S FOR 727463-5003 FOR 727463-5003S FOR 727463-5004 FOR 727463-5004S
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki GT1856V o numerze FOR 727463-0001 to element zamienny przeznaczony do regeneracji, wskazany dla Mercedesa E-Klasa W211 z silnikiem OM647. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki GT1856V o numerze FOR 727463-0001 to element zamienny przeznaczony do regeneracji, wskazany dla Mercedesa E-Klasa W211 z silnikiem OM647. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.

  • Numer części: FOR 727463-0001
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: GT1856V / GTA1856VK
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes E-Klasa W211, silnik OM647 (177 KM)
  • Masa brutto: 2 kg
  • Dostępność obrazu: brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 727463-0002, FOR 727463-0003, FOR 727463-0004 oraz inne warianty z serii 727463

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa E-Klasę W211 z silnikiem OM647 o mocy 177 KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 727463-0001 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 727463-0002, FOR 727463-0003 i FOR 727463-0004, służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK oraz rocznik produkcji. Zastosowanie ma charakter zamieny aftermarket, dlatego potwierdź zgodność z własnym pojazdem przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core GT1856V FOR 727463-0001 zwróć uwagę na stan mechaniczny wałka turbinowego oraz uszczelnień. Masa brutto 2 kg może wpływać na logistykę wysyłki. Przed montażem zweryfikuj średnice króćców intercoolera oraz połączenie z rurą wydechową (downpipe). Sprawdź również kompatybilność zaworu odpowietrzającego (blow-off valve), jeśli jest stosowany w danym układzie. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 727463-0002, służą jako wskazówki do weryfikacji. Unikaj twierdzeń o gwarancji dopasowania; potwierdź zgodność z własnym pojazdem przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core GT1856V FOR 727463-0001 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika OM647 oraz konfigurację turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i warunki handlowe dla partii core do Mercedesa E-Klasa W211.

Planując zapasy w magazynie, uwzględnij masę brutto 2 kg oraz brak dedykowanego opakowania w danych wejściowych, co może wymagać dodatkowej ochrony podczas transportu międzynarodowego. Dla zamówień hurtowych zalecamy wstępne zweryfikowanie listy 15 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 727463-0002 i FOR 727463-0003, aby uniknąć błędów logistycznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając porównać kod silnika OM647 z konfiguracją core GT1856V przed zatwierdzeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby ustalić warunki cen ilościowych i harmonogram dostaw dla partii zamienników do Mercedesa E-Klasa W211.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego core GT1856V wskazano 15 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 727463-0002, FOR 727463-0003 oraz FOR 727463-0004. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa E-Klasa W211 (OM647, 177 KM). Jest to zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK w swoim pojeździe.

Przy montażu core GT1856V FOR 727463-0001 należy zweryfikować połączenie z rurą wydechową (downpipe) oraz kompatybilność zaworu odpowietrzającego (blow-off valve), jeśli jest stosowany w danym układzie.

Wymiary połączeń intercoolera zależą od konkretnej konfiguracji turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK. Należy zmierzyć średnice króćców w swoim pojeździe i porównać je z wymiarami core przed zamówieniem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 727463-0001, kod silnika OM647, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 727463-0002, FOR 727463-0003). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK w swoim pojeździe Mercedes E-Klasa W211.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.