Core GT1549 433289-0026 – zamiennik do Land Rover Freelander I 2.0 DI
Core GT1549 o numerze 433289-0026. Zastosowanie zamienne dla Land Rover Freelander I 2.0 DI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i rocznik pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 105.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki GT1549 o numerze 433289-0026 to element zamiennej regeneracji dla Land Rover Freelander I 2.0 DI. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i rocznik, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
W tym segmencie przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane techniczne służą do wstępnej selekcji oferty przed skontaktowaniem się z działem technicznym.
- Numer części: 433289-0026
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: GT1549
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
- Opakowanie: brak danych
- Waga brutto: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 DI oraz silnik TCIE 97HP. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części 433289-0026 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brakuje numerów referencyjnych OEM, zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w katalogu części. W razie wątpliwości co do rocznika produkcji lub konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja tych parametrów pozwala uniknąć błędów przy doborze rdzenia do regeneracji.
Uwagi techniczne
Core GT1549 433289-0026 to element wewnętrzny turbosprężarki, przeznaczony do regeneracji lub montażu w istniejącej obudowie. W danych źródłowych brakuje informacji o masie brutto, parametrach ciśnienia, typie zawieszenia czy konfiguracji VNT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0026 oraz kod silnika TCIE 97HP w Land Rover Freelander I 2.0 DI. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w tym zestawieniu, porównaj oznaczenia na oryginalnym elemencie lub w katalogu części. W razie wątpliwości co do rocznika produkcji lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy core GT1549 433289-0026 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika TCIE 97HP oraz rocznik pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków logistycznych dla partii.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 433289-0026, kod silnika, rocznik produkcji oraz dokładne zastosowanie pojazdu. Wskazane jest sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
