Core 703890-0121 GT1749V zamiennik do BMW M47TU E46/E87
Core 703890-0121 GT1749V, zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: BMW M47TU E46/E87. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore 703890-0121 GT1749V to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników BMW M47TU. Produkt ten służy do regeneracji zespołu rotacyjnego w pojazdach, takich jak BMW 120D E46 oraz E87, gdzie wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 703890-0121
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: GT1749V
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: Brak danych w źródle
- Obraz produktu: Niedostępny
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: BMW M47TU E46 2002 oraz BMW M47TU E87 2008 150HP
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW 120D > BMW M47TU E46 2002
- BMW > BMW 120D > BMW M47TU E87 2008 150HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki BMW M47TU, w tym modele BMW 120D E46 (2002) oraz BMW 120D E87 (2008, 150HP). Przed złożeniem zamówienia na core 703890-0121 GT1749V należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni porównać oznaczenia na istniejącej turbosprężarce z dostępnymi dokumentacją techniczną. Zalecamy sprawdzenie zgodności flanszy i rozstawu śrub, aby potwierdzić, czy ten zespół rotacyjny odpowiada konfiguracji montażowej w danym egzemplarzu. Traktuj podane ścieżki aplikacji jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji zespołu rotacyjnego 703890-0121 kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia wałka i wirów. Należy sprawdzić, czy elementy nie mają widocznych uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na stabilność pracy w silniku M47TU. Przed montażem warto zweryfikować typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej, porównując je z istniejącym elementem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Waga brutto produktu wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 703890-0121 GT1749V w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika M47TU oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 703890-0121, kod silnika M47TU, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
