Pierścień osiowy 703890-0121 TC GT1749V – zamiennik do BMW M47TU E46
Pierścień osiowy 703890-0121 TC do turbosprężarki GT1749V. Wskazane zastosowanie: BMW M47TU E46. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień osiowy 703890-0121 TC do turbosprężarki GT1749V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach BMW M47TU E46. Element ten służy do wymiany w układach napędowych, gdzie wskazane zastosowanie obejmuje modele BMW 120D z rocznika 2002.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 703890-0121 TC
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Model turbosprężarki: GT1749V
- Wskazane zastosowanie: BMW M47TU E46 (BMW 120D, 2002)
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Nie
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW 120D > BMW M47TU E46 2002
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M47TU E46 (BMW 120D, 2002). Przed złożeniem zamówienia na pierścień osiowy 703890-0121 TC należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów OEM, traktujmy to jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części 703890-0121 TC z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki GT1749V, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 703890-0121 TC jest elementem mechanicznym ograniczającym ruch osiowy wału w turbosprężarce GT1749V. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M47TU E46. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed montażem zweryfikuj stan łożyskowania oraz czystość układu. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 703890-0121 TC w modelu GT1749V jako część zamienną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, co pozwala na optymalizację kosztów przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, obsługującą rynki polskie i zagraniczne. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – przed zakupem prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika M47TU, zastosowania pojazdu oraz dostępnych numerów referencyjnych OEM. To podejście minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia precyzyjną identyfikację komponentu do Twojej floty lub warsztatu.
Dla zamówień B2B zalecamy weryfikację numeru 703890-0121 TC oraz kodu silnika M47TU przed finalizacją transakcji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie BMW 120D jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przy planowaniu zapasów uwzględnij wagę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. W przypadku większych ilości dostępne są ceny hurtowe. W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki GT1749V, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów logistycznych i zapewnić precyzyjną identyfikację komponentu dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Weryfikuj numer części 703890-0121 TC, kod silnika M47TU, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
