Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 720770-0001 GT1749V – Zamiennik do BMW M47TU

Obudowa sprężarki 720770-0001 do turbosprężarki GT1749V. Wskazane zastosowanie: BMW M47TU E46/E87. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 720770-0001 Modele GT1749V Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 720770-0001 do turbosprężarki GT1749V stanowi element zamiennej naprawy dla silników BMW M47TU. Część ta jest przeznaczona do zastosowań w modelach BMW E46 oraz E87, gdzie służy do odtworzenia funkcjonalności układu doładowania. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 720770-0001
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: BMW M47TU E46 2002 oraz BMW M47TU E87 2008 150HP
  • Masa brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW 120D > BMW M47TU E46 2002
  • BMW > BMW 120D > BMW M47TU E87 2008 150HP

Wskazane zastosowanie obejmuje BMW M47TU E46 2002 oraz BMW M47TU E87 2008 150HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 720770-0001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 720770-0001 do GT1749V wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy porównać oznaczenia na korpusie starej części z numerem katalogowym nowego elementu, zwracając uwagę na geometrię króćców i otwory montażowe. W kontekście silników BMW M47TU kluczowe jest sprawdzenie stanu wałka turbiny oraz uszczelnień przed instalacją. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Zaleca się również zweryfikowanie zgodności z układem dolotowym pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Zamówienia B2B obejmują dostępność wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 720770-0001, kod silnika M47TU oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki GT1749V zalecamy potwierdzenie aktualnej dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnych partii. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i wsparcie techniczne w procesie doboru zamiennika.

Dla nabywców B2B planujących zapasy obudowy sprężarki 720770-0001, kluczowe jest wstępne porównanie numeru katalogowego z danymi na tabliczce starej turbosprężarki GT1749V. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zaleca się sprawdzenie kodu silnika M47TU oraz rocznika pojazdu (E46 lub E87), aby uniknąć błędów logistycznych. Waga brutto 2 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Brak danych o opakowaniu w źródle wymaga potwierdzenia warunków pakowania bezpośrednio z dostawcą. Zespół techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację dopasowania, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów dla warsztatów i dystrybutorów.

FAQ produktu

Należy porównać numer katalogowy obudowy (720770-0001) oraz oznaczenie modelu turbosprężarki (GT1749V). Warto też zweryfikować kod silnika (np. M47TU) i rocznik, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie pasuje do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Sprawdź kształt króćca ssącego, otwory montażowe oraz oznaczenia na korpusie. Dla silników M47TU w E46 i E87 kluczowe jest potwierdzenie zgodności geometrii obudowy z istniejącym układem dolotowym i chłodzeniem oleju.

Zaleca się sprawdzenie stanu wałka turbiny, uszczelnień oraz połączeń olejowych przed montażem. Ponieważ typowa konfiguracja GT1749V może obejmować konstrukcję VNT, należy zweryfikować stan zaworu i układu sterującego przed instalacją.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia hurtowego warto potwierdzić aktualną dostępność i warunki dostawy dla partii 720770-0001.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje BMW M47TU E46 2002 oraz BMW M47TU E87 2008 150HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 720770-0001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne