Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 – Zamiennik do Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD

Core 54357100502 do turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82. Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i silnik przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części 54357100502 Modele KP35-1574CBC 240 82 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 54357100501
Pokaż więcej zamienników 54357100501 5435-710-0501 5435-710-0502
US$ 50.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 50.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core 54357100502 do turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82 to element zamiennej regeneracji, wskazany dla zastosowań w Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne core'u 54357100502, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 54357100502
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: KP35-1574CBC 240 82
  • Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD 2001 67HP
  • Numery referencyjne OEM: 54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP

Wskazane zastosowanie core'u 54357100502 obejmuje Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD 2001 67HP. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM: 54357100501, 5435-710-0501 i 5435-710-0502. Jeśli stary core ma inny numer, zweryfikuj, czy nie jest to wariant z tej samej grupy. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie etykiety lub numer VIN, aby technicy LeadTurbo potwierdzili zgodność z modelem KP35-1574CBC 240 82.

Uwagi techniczne

Core 54357100502 posiada centralny odlewany korpus z gwintowanym portem bocznym oraz dwa kołnierze montażowe. Widoczne są koła turbinowe i kompresorowe z zakrzywionymi łopatkami. Przed montażem zweryfikuj geometrię kołnierzy i średnice otworów montażowych, porównując je ze starym elementem. Sprawdź zgodność numery referencyjnych OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) z kodem silnika. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie etykiety lub VIN do technicznego wsparcia LeadTurbo.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących, LeadTurbo oferuje core 54357100502 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień partii, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i magazynowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb dystrybutorów w Polsce i za granicą. Nasze techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania pomaga potwierdzić zgodność core'u KP35-1574CBC 240 82 z konkretnym pojazdem przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i zweryfikować numery referencyjne OEM dla Twojego zapotrzebowania.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, planowanie zapasów core'ów turbosprężarek wymaga precyzyjnej identyfikacji wariantów. Core 54357100502 ma wagę brutto 2 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed realizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) oraz kodu silnika, aby uniknąć pomyłek w partii. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Sprawdź zgodność z modelem KP35-1574CBC 240 82 przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Należy przesłać numer VIN pojazdu, kod silnika (np. DV4TD) oraz zdjęcie starego core'u lub etykiety z numerem OEM. Pozwoli to zweryfikować zgodność z modelem KP35-1574CBC 240 82 i uniknąć pomyłki przy zamówieniu.

Jeśli stary core ma inny numer, należy sprawdzić, czy nie jest to wariant z grupy 54357100501 lub 5435-710-0501. Warto przesłać zdjęcie etykiety, aby technicy LeadTurbo potwierdzili, czy core 54357100502 jest poprawnym zamiennikiem dla danego egzemplarza.

Zastosowanie w Ford DV4TD 2001 67HP jest wskazówką, ale nie gwarantuje dopasowania do każdej wersji. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i rocznik, ponieważ konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od partii produkcyjnej.

W katalogu LeadTurbo dla tego core'u wskazano numery referencyjne: 54357100501, 5435-710-0501 oraz 5435-710-0502. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie pełnej zamienności bez sprawdzenia z pojazdem.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 54357100502, kod silnika (np. DV4TD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502). Dane o zastosowaniu w Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.