Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 5439-123-2002 KP35-1574CBC do FORD DV4TD 2001 67HP

Koło kompresora 5439-123-2002 (KP35-1574CBC) do silnika FORD DV4TD 2001 67HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 5439-123-2002 Modele KP35-1574CBC 240 82 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 54351232001
Pokaż więcej zamienników 54351232001 54351232002 54351232007
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5439-123-2002 (model KP35-1574CBC) to element zamienny przeznaczony do silnika FORD DV4TD 2001 67HP. Produkt jest oferowany jako część aftermarket do weryfikacji przez warsztaty i firmy regenerujące przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła kompresora 5439-123-2002. Dane te służą do weryfikacji zgodności z konkretnym zastosowaniem w silniku FORD DV4TD 2001 67HP lub innych wskazanych konfiguracjach.

  • Numer części: 5439-123-2002
  • Typ produktu: Koło kompresora (zamiennik aftermarket)
  • Model turbosprężarki: KP35-1574CBC 240 82
  • Wskazane zastosowanie: Silnik FORD DV4TD 2001 67HP (m.in. Peugeot 206 HDI)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 54351232001, 54351232002, 54351232007
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry, widok 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • OTHER TURBOCHARGER
  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik FORD DV4TD 2001 67HP (m.in. Peugeot 206 HDI) oraz TATA 475IDITCIC 68HP. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Porównaj numer części 5439-123-2002 z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM: 54351232001, 54351232002 i 54351232007. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket, dlatego rekomendujemy techniczną weryfikację dopasowania przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Widoczne cechy produktu obejmują ciemnoszare, matowe wykończenie metalu oraz zakrzywione łopaty o geometrii skierowanej ku tyłowi. Centralna stopa posiada polerowaną powierzchnię obróbkową oraz otwór centralny, co jest widoczne na załączonych zdjęciach (widok z góry i 45 stopni). Przed montażem koła kompresora 5439-123-2002 zaleca się weryfikację stanu rury dolotowej (downpipe) oraz połączeń z kolektorem wydechowym, aby wykluczyć nieszczelności. Należy również potwierdzić średnice i typy połączeń przewodów intercoolera z turbiną, co jest kluczowe dla prawidłowego przepływu powietrza w układzie doładowania. Te kroki techniczne wspierają bezpieczną weryfikację przed instalacją.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 5439-123-2002 w modelu KP35-1574CBC 240 82 jako część zamiennej oferty aftermarket. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, zapewniamy dostęp do cen ilościowych przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (54351232001, 54351232002, 54351232007) oraz kod silnika FORD DV4TD 2001 67HP przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym zastosowaniem w pojeździe.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: 54351232001, 54351232002 oraz 54351232007. Zaleca się porównanie ich z dokumentacją techniczną pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik FORD DV4TD 2001 67HP. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego należy sprawdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe przed zamówieniem.

Przy wymianie koła kompresora warto zweryfikować stan i dopasowanie rury dolotowej (downpipe) oraz połączeń z kolektorem wydechowym. Należy upewnić się, że uszczelki i połączenia są w dobrym stanie, aby uniknąć nieszczelności.

Należy sprawdzić średnice i typy połączeń przewodów intercoolera z turbiną. Weryfikacja tych wymiarów jest kluczowa dla prawidłowego przepływu powietrza i zapobiegania wyciekom w układzie doładowania.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5439-123-2002, kod silnika (np. FORD DV4TD 2001), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (54351232001, 54351232002, 54351232007). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.