Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożysk turbosprężarki 54351510007 KP35-1574CBC 240 82 – zamiennik do Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD

Obudowa łożysk 54351510007 do turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82. Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD 2001. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Wpisz Obudowa łożyska W magazynie Nr części 54351510007 Modele KP35-1574CBC 240 82 Waga 1.00 kg Opakowanie 17*17*11
Numer zamiennika 5435-151-0007
Pokaż więcej zamienników 5435-151-0007 54351510011 5435-151-0011 FOR 54359700007 BH FOR 54359700009 BH FOR 54359880007 BH FOR 54359880009 BH
US$ 19.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 54351510007 do modelu KP35-1574CBC 240 82, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD 2001 67HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk turbosprężarki 54351510007 to komponent serwisowy przeznaczony do modelu KP35-1574CBC 240 82. Produkt ma zastosowanie zamienne w silnikach Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD 2001 67HP. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Wskazane zastosowanie ma charakter wskazówki i wymaga weryfikacji przez nabywcę.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD 2001 67HP z turbosprężarką KP35-1574CBC 240 82. Dane te mają charakter wskazówki i wymagają weryfikacji przed zamówieniem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak 5435-151-0007, 54351510011 lub serie FOR 54359700007 BH. Zastosowanie zamienne nie implikuje potwierdzonego dopasowania do każdego egzemplarza pojazdu. Przed finalizacją transakcji należy sprawdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 54351510007 posiada odlewany korpus z trzema uszami montażowymi oraz centralnym otworem łożyskowym. Widoczny na zdjęciach gładki, obrabiany mechanicznie kołnierz i kanał uszczelki wymagają sprawdzenia zgodności z gniazdem w Twoim egzemplarzu. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82. Wymiary opakowania 17*17*11 cm i waga brutto 1 kg ułatwiają planowanie logistyki. Dane techniczne mają charakter informacyjny i nie zastępują weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 54351510007 w modelu KP35-1574CBC 240 82 w ramach programu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodów silników. Przed finalizacją zamówienia należy sprawdzić zgodność konfiguracji z konkretnym pojazdem, aby zapewnić prawidłowy przebieg procesu serwisowego.

Dla działów logistyki i planowania zapasów istotne są parametry opakowania: wymiary 17*17*11 cm oraz waga brutto 1 kg. Te dane ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizacji magazynu w ramach zamówień hurtowych. Przy większych wolumenach zamówień B2B, takich jak dostawy dla sieci warsztatów czy firm regenerujących, warto zapytać o aktualne ceny ilościowe. Zespół techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 5435-151-0007, oraz kody silników przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność procesu serwisowego w Twoim przedsiębiorstwie.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 7 powiązanych referencji, w tym 5435-151-0007, 54351510011 oraz serie FOR 54359700007 BH. Są to numery do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie oryginalnego statusu części.

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford DV4TD 2001 67HP oraz Peugeot 206 HDI z turbosprężarką KP35-1574CBC 240 82. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Wymiary opakowania wynoszą 17*17*11, a waga brutto produktu to 1 kg. Te dane mogą być przydatne do planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Nie, produkt to obudowa łożysk (bearing housing) do turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82. Jest to komponent serwisowy, a nie kompletna turbosprężarka. Należy ją montować w ramach regeneracji lub naprawy układu doładowania.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54351510007, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD 2001), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82. Dane o zastosowaniu mają charakter wskazówki i wymagają weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.