Core 49377-08400 do TD04-10T 4 – zamiennik do Mitsubishi Pajero II 2.5 TD
Core 49377-08400 do turbosprężarki TD04-10T 4. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Pajero II 2.5 TD. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 95.00
Wyślij zapytanieCore 49377-08400 do turbosprężarki TD04-10T 4, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Mitsubishi 4D56. Element ten jest wskazany dla pojazdów takich jak Mitsubishi Pajero II 2.5 TD oraz Mitsubishi L200, co wymaga weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne dla części zamiennej. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z posiadanym elementem w silniku.
- Numer części: 49377-08400
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: TD04-10T 4
- Waga brutto: 2 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Warto zwrócić uwagę na oznaczenie modelu TD04-10T 4, które pomaga w weryfikacji zgodności z konkretną generacją silnika. Waga 2 kg odnosi się do masy brutto, co może być przydatne przy planowaniu logistyki dostawy dla zamówień hurtowych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- KOMATSU > KOMATSU TRUCK > MITSUBISHI 4D56T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero II 2.5 TD, Mitsubishi L200 z silnikiem 4D56 oraz Komatsu Truck z silnikiem 4D56T. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem core 49377-08400 należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie geometrii uchwytu montażowego i skoku gwintu śrub z oryginalnym elementem. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer części 49377-08400 i konkretny kod silnika.
Uwagi techniczne
Przy montażu core 49377-08400 zaleca się weryfikację geometrii uchwytu montażowego oraz skoku gwintu śrub i nakrętek przed instalacją. Dla silników Mitsubishi 4D56 warto porównać wymiary otworów montażowych z oryginalnym elementem, aby uniknąć problemów z dopasowaniem. W razie wątpliwości dotyczących kompletności zestawu uszczelnień lub specyficznych wymagań montażowych dla Mitsubishi Pajero II 2.5 TD lub Komatsu Truck, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo. Podaj numer części 49377-08400 oraz kod silnika, aby otrzymać precyzyjne wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 49377-08400 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4D56 oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub magazynu.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-08400, kod silnika (np. 4D56), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TD04-10T 4. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
