Lożysko oporowe 49177-21600 TF035HM-12T – zamiennik do Mitsubishi 4D56
Lożysko oporowe 49177-21600 do turbosprężarki TF035HM-12T. Zastosowanie zamienne w silnikach m.in. Mitsubishi 4D56. Waga brutto 0,06 kg. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 21.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 49177-21600 do turbosprężarki TF035HM-12T, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Mitsubishi 4D56. Ten element eksploatacyjny o wadze brutto 0,06 kg służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne lożyska oporowego 49177-21600, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem. Dane dotyczą modelu turbosprężarki TF035HM-12T oraz wskazanych zastosowań.
- Numer części: 49177-21600
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: TF035HM-12T
- Waga brutto: 0,06 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Silniki Mitsubishi 4D56, Chrysler PT Cruiser Turbo GT, Caterpillar 314B, Deutz BF4LM2011, Ford Transit V 2.4 TDCI, Hyundai Galloper TCI, IVECO Daily 8140, Jeep Grand Cherokee 3.1 TD, Komatsu PC100, Kubota V3300-T oraz Mitsubishi Pajero II 2.5 TD.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- CHRYSLER > CHRYSLER PT CRUISER TURBO GT > DODGE EDV 223HP
- Caterpillar > CAT > CAT 314B > CAT SK4
- Caterpillar > CAT > CAT E110 > MITSUBISHI 4D31
- DEUTZ > DEUTZ GENERATOR > DEUTZ BF4LM2011
- DEUTZ > VOLVO
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
- HITACHI > HITACHI EX120-2 3 > ISUZU 4BD1T 4BG1T
- HITACHI > KOBELCO SK120 > ISUZU 4BD1T
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER TCI > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 1996
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPPER 2 5 TD > HYUNDAI D4BF (4D56 T C) 88HP
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
- HYUNDAI > 4D56
- IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 23 3700 122HP
- JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
- KOMATSU > KOMATSU PC100 > KOMATSU S4D95L
- KOMATSU > KOMATSU PC130-7 > KOMATSU SAA4D95
- KUBOTA > KUBOTA 3 3L > KUBOTA V3300-T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4D56, Chrysler PT Cruiser Turbo GT, Caterpillar 314B, Deutz BF4LM2011, Ford Transit V 2.4 TDCI, Hyundai Galloper TCI, IVECO Daily 8140, Jeep Grand Cherokee 3.1 TD, Komatsu PC100, Kubota V3300-T oraz Mitsubishi Pajero II 2.5 TD. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 49177-21600 należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub specyfiki zastosowania przemysłowego, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 49177-21600 to element eksploatacyjny o wadze brutto 0,06 kg, przeznaczony do regeneracji turbosprężarek TF035HM-12T. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, np. Mitsubishi 4D56, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub specyfiki zastosowania przemysłowego, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 49177-21600 w ramach programów B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. Mitsubishi 4D56) oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49177-21600, kod silnika (np. 4D56), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
