Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 183416 4LGZ352C 21 22 – zamiennik do Scania D2542MTE

Core 183416 4LGZ352C 21 22. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Scania D2542MTE. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Wpisz Rdzeń Nr części 183416 Modele 4LGZ352C 21 22 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*23
Numer zamiennika 187438
Pokaż więcej zamienników 187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147
US$ 130.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 130.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core 183416 4LGZ352C 21 22 to element zamienny do turbosprężarek, wskazany dla silnika Scania D2542MTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Kluczowe specyfikacje

Core 183416 4LGZ352C 21 22 to element zamienny do turbosprężarek, wskazany dla silnika Scania D2542MTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

  • Numer części: 183416
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: 4LGZ352C 21 22
  • Wymiary opakowania: 21*23*23 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Numery referencyjne OEM: 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889, 5000787889, 51 09100-7147, 51091007147
  • Wskazane zastosowanie: Scania D2542MTE, MAN D2542MLE, MAN D2530MTE, Mercedes-Benz OM355, Renault MIDR063450
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
  • MAN > MAN F9 > MAN D2542MLE MDR635 280HP
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM355 276HP
  • RENAULT > RENAULT R310 TRUCKS AND BUSES > RENAULT MIDR063450

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania D2542MTE, MAN D2542MLE, MAN D2530MTE, Mercedes-Benz OM355 oraz Renault MIDR063450. Numery referencyjne OEM, takie jak 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889, 5000787889, 51 09100-7147 oraz 51091007147, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia koniecznie sprawdź numer części 183416, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Uwagi techniczne

Przed montażem core 183416 4LGZ352C 21 22 zaleca się weryfikację stanu wału turbiny, w tym średnicy oraz powierzchni materiału. Należy również sprawdzić otwory zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania, aby upewnić się, że nie są zanieczyszczone. W przypadku widocznych śladów obcych ciał (FOD) na starym elemencie, przed instalacją nowego core 183416 rekomendowane jest czyszczenie układu dolotowego i wydechowego. Te kroki techniczne pomagają uniknąć uszkodzeń mechanicznych i zapewniają prawidłową pracę układu. W razie wątpliwości dotyczących stanu technicznego lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 183416 4LGZ352C 21 22 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dla nabywców z Polski i rynków międzynarodowych zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (m.in. 187438, 311649) do sprawdzenia przez nasz dział techniczny. Usługa ta pomaga potwierdzić zastosowanie zamienne dla wskazanych pojazdów, takich jak Scania D2542MTE czy MAN D2542MLE, minimalizując ryzyko błędnej konfiguracji.

FAQ produktu

Przed montażem core 183416 4LGZ352C 21 22 należy sprawdzić średnicę i stan materiału wału turbiny. W przypadku widocznych uszkodzeń lub nierówności, zaleca się weryfikację techniczną, aby uniknąć problemów z pracą układu.

Przy wymianie core 183416, jeśli na starym elemencie widoczne są ślady FOD (obcych ciał obcych), zaleca się czyszczenie układu dolotowego i wydechowego przed instalacją nowego core, aby zapobiec uszkodzeniom.

Do core 183416 4LGZ352C 21 22 powiązane są numery referencyjne OEM, w tym 187438, 311649 oraz 182296. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Core 183416 4LGZ352C 21 22 ma wagę brutto 8 kg. Wymiary opakowania wynoszą 21*23*23 cm. Dane te są przydatne dla logistyki i planowania transportu w ramach zamówień B2B.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 183416, kod silnika (np. D2542MTE), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 187438, 311649). Sprawdź konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.