Kliknij obraz, aby powiększyć
Big O Ring – Zamiennik O-Ring do Turbosprężarki HX83
Big O Ring do turbosprężarki HX83. Zastosowanie zamienne w generatorach AUDC 1600-6. Sprawdź numery referencyjne OEM i dopasowanie przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Big O Ring to uszczelka typu O-ring przeznaczona do zastosowań zamiennych w turbosprężarce HX83, wykorzystywanej w generatorach prądotwórczych AUDC 1600-6 z silnikiem CUMMINS QSK50 G6. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: Big O Ring
- Typ produktu: O ring (uszczelka)
- Model turbosprężarki: HX83
- Wskazane zastosowanie: Generator prądotwórczy AUDC 1600-6, silnik CUMMINS QSK50 G6
- Opakowanie: 12*17*2 cm
- Waga brutto: 0,3 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: profil boczny, widok z góry pod kątem, widok z góry)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle (0 szt.)
Produkt jest dostarczany jako element zamienny. Przed zakupem zaleca się weryfikację oznaczeń na tabliczce znamionowej oraz potwierdzenie zgodności z konkretną konfiguracją silnika i generatora.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Aksa > AUDC 1600-6 > AUDC 1600-6 Genset > Data-center power > CUMMINS QSK50 G6
Wskazane zastosowanie obejmuje generatory prądotwórcze AUDC 1600-6 wyposażone w silnik CUMMINS QSK50 G6, gdzie turbosprężarka HX83 pełni kluczową rolę w układzie dolotowym. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie numeru części Big O Ring z oznaczeniami na starej uszczelce lub tabliczce znamionowej. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numery referencyjne OEM, kupujący B2B powinni zweryfikować zgodność wymiarową i materiałową samodzielnie. Należy sprawdzić kod silnika oraz konkretną konfigurację generatora, aby upewnić się, że uszczelka odpowiada wymaganiom technicznym danego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, warto skonsultować się z działem technicznym przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Uszczelka Big O Ring posiada czarny, okrągły kształt z jednolitym przekrojem i gładką, matową powierzchnią. Wizerunki produktu prezentują widok z profilu bocznego oraz z góry, co ułatwia wstępną identyfikację wizualną. Materiał wykonania oraz dokładne wymiary wewnętrzne i zewnętrzne nie są widoczne na zdjęciach, dlatego nie należy wyciągać z nich wniosków co do składu chemicznego czy precyzyjnych parametrów technicznych. Przed zamówieniem zaleca się porównanie fizycznego wyglądu uszczelki z elementem demontowanym oraz weryfikację zgodności z modelem HX83 i silnikiem CUMMINS QSK50 G6.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Big O Ring HX83 w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz zgodność z silnikiem CUMMINS QSK50 G6 przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji.
FAQ produktu
Nazwy AUDC 1600-6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDC 1600-6.
Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. CUMMINS QSK50 G6), zastosowanie pojazdu lub generatora (AUDC 1600-6), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
