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Big O Ring für HX83 Turbolader – Aftermarket-Ersatzdichtung
Aftermarket Big O Ring für HX83 Turbolader. Referenzanwendung für AUDC 1600-6 Gensets. Passform anhand Teilenummer und Motorcode vor Bestellung verifizieren.
Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .
Dieser Big O Ring ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den HX83 Turbolader, konzipiert für die Referenzanwendung in CUMMINS QSK50 G6 Motoren. Er dient als Dichtungselement für AUDC 1600-6 Gensets im Bereich der Datenzentren-Notstromversorgung.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: Big O Ring
- Produkttyp: O-Ring (Dichtungselement)
- Turboladermodell: HX83
- Referenzanwendung: CUMMINS QSK50 G6 Motor in AUDC 1600-6 Gensets
- Verpackung: 12 x 17 x 2 cm
- Bruttogewicht: 0,3 kg
- Material: Schwarzer, zirkulärer Ring mit gleichmäßiger Querschnittsdicke
- OEM-Referenzen: Keine externen OEM-Referenznummern im Datensatz enthalten
Bitte prüfen Sie die Teilenummer und den Motorcode vor der Bestellung.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- Aksa > AUDC 1600-6 > AUDC 1600-6 Genset > Data-center power > CUMMINS QSK50 G6
Die zugeordnete Referenzanwendung umfasst AUDC 1600-6 Gensets mit CUMMINS QSK50 G6 Motor im Bereich der Datenzentren-Notstromversorgung. Diese Anwendungspfade dienen als Prüfhinweise für die Passform. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer und den Motorcode auf dem alten Turbolader-Nameplate mit den hier gelisteten Daten. Da keine externen OEM-Referenznummern im Datensatz enthalten sind, ist die Verifizierung anhand des Turboladermodells HX83 und der spezifischen Genset-Konfiguration vor der Bestellung erforderlich.
Technische Hinweise
Der Big O Ring ist als Dichtungselement für den HX83 Turbolader ausgeführt. Die sichtbare Ausführung zeigt einen schwarzen, zirkulären Ring mit gleichmäßiger Querschnittsdicke und glatter Oberfläche. Da keine externen OEM-Referenznummern im Datensatz enthalten sind, dient die Verifizierung anhand des Turboladermodells HX83 und der Motoranwendung CUMMINS QSK50 G6 als Prüfhinweis. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer und den Motorcode auf dem alten Turbolader-Nameplate mit den hier gelisteten Daten, um die Eignung für Ihre spezifische Genset-Konfiguration zu bestätigen.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise für größere Bestellungen zur Verfügung. Der internationale Versand ist verfügbar, um die Logistik für Genset-Anwendungen zu unterstützen. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung, indem wir die Teilenummer und den Motorcode (z. B. CUMMINS QSK50 G6) mit den vorliegenden Daten abgleichen. Bitte senden Sie uns die spezifische Turboladerkonfiguration, um die Eignung des Big O Rings für Ihre Instandsetzungszwecke zu bestätigen.
Für die Lagerplanung und den internationalen Versand ist die kompakte Verpackungseinheit von 12 x 17 x 2 cm mit einem Bruttogewicht von 0,3 kg relevant. Diese kompakten Abmessungen erleichtern die Einlagerung und den Transport von Ersatzdichtungen für Genset-Flotten. Da keine externen OEM-Referenznummern im Datensatz gelistet sind, dient die Verifizierung anhand des Turboladermodells HX83 und des Motorcodes CUMMINS QSK50 G6 als primärer Prüfhinweis. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer auf dem alten Turbolader-Nameplate mit den hier angegebenen Daten, um die Eignung für Ihre spezifische Instandsetzungszwecke zu bestätigen. Unser technischer Support steht für die Abgleichung der Passformdaten vor der Bestellung zur Verfügung.
Produkt-FAQ
AUDC 1600-6 und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit AUDC 1600-6 verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Bitte Teilenummer, Motorcode (z. B. CUMMINS QSK50 G6) und Turboladerkonfiguration vor der Bestellung prüfen. Die Anwendungspfade dienen als Referenz; eine universelle Kompatibilität ist nicht garantiert.
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
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