Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Bearing housing 54357100504 BH – Zamiennik do TATA 475IDITCIC 68HP

Bearing housing 54357100504 BH. Wskazane zastosowanie: TATA 475IDITCIC 68HP, FORD DV4TD. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54357100504 BH Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Bearing housing 54357100504 BH to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany dla silnika TATA 475IDITCIC 68HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla tego elementu. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 54357100504 BH
  • Typ produktu: Bearing housing (obudowa łożyskowa)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: TATA 475IDITCIC 68HP, FORD DV4TD, CITROEN C2 HDI, PEUGEOT DV4TD, MAZDA 1.4 DIESEL
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Brak numery referencyjnych OEM oznacza, że dopasowanie należy potwierdzić wyłącznie na podstawie numeru części 54357100504 BH oraz kodu silnika pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
  • CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
  • FORD > 1.4 TDCI
  • MAZDA > 1.4 DIESEL
  • PEUGEOT > DV4TD

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki TATA 475IDITCIC 68HP, FORD DV4TD 2003 68HP, CITROEN C2 HDI, PEUGEOT DV4TD oraz MAZDA 1.4 DIESEL. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 54357100504 BH oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z aktualną konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyskowa 54357100504 BH jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki, w którym osadzone są łożyska wirnika. W danych źródłowych brak informacji o materiałach, wymiarach, ciśnieniu oleju czy konfiguracji układu chłodzenia. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54357100504 BH oraz kod silnika (np. 475IDITCIC, DV4TD) w dokumentacji pojazdu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane, dopasowanie należy potwierdzić na podstawie numeru części i zastosowania. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje bearing housing 54357100504 BH w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem przed zakupem. Zapytaj o aktualne warunki dostawy i dostępność magazynową.

Dla planowania zapasów magazynowych zwróć uwagę, że w danych źródłowych waga brutto jest podana jako 0 kg, a pakowanie jako N/A. Oznacza to konieczność potwierdzenia rzeczywistych wymiarów gabarytowych i masy przesyłki bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. W przypadku importu bearing housing 54357100504 BH do warsztatu lub firmy regenerującej, zweryfikuj również aktualną dostępność magazynową dla silników TATA 475IDITCIC oraz FORD DV4TD. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w tej pozycji, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i przyspiesza proces naprawy turbosprężarki w Twoim zakładzie.

FAQ produktu

Przy zamówieniach B2B na bearing housing 54357100504 BH należy potwierdzić Incoterms (np. EXW, FOB, DAP) oraz walutę rozliczenia w proformie. Szczegóły logistyczne zależą od kraju docelowego i wolumenu.

Sprawdź zgodność numeru części 54357100504 BH z zamówieniem, cenę jednostkową, ewentualne zniżki ilościowe oraz dane kontaktowe dostawcy. W przypadku braku danych o wadze brutto (0 kg w danych źródłowych) zweryfikuj masę przesyłki u dostawcy.

Zapytaj o szacowany czas realizacji zamówienia, dostępność magazynową dla silników TATA 475IDITCIC 68HP oraz FORD DV4TD, a także o możliwość przyspieszonej wysyłki międzynarodowej.

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla FORD DV4TD 2003 68HP oraz CITROEN C2 HDI. Jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zakupem porównaj numer części 54357100504 BH z numerem referencyjnym w dokumentacji pojazdu.

Dane źródłowe nie zawierają listy numerów referencyjnych OEM ani szczegółów pakowania (N/A). Głównym identyfikatorem jest numer części 54357100504 BH oraz typ produktu: bearing housing.

Nazwy TATA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TATA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54357100504 BH, kod silnika (np. 475IDITCIC, DV4TD), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru części i zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne