Back Plate 59618 do Cummins N14 – zamiennik
Back Plate 59618 do silników Cummins N14 i NTTA855. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 59618 to silników Cummins N14 i NTTA855. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Back Plate 59618. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 59618
- Typ produktu: Back Plate (płyta tylna turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Silniki Cummins N14 (Euro-2), NTTA855 oraz jednostki napędowe w pojazdach Volvo Truck
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > Volvo Truck > Cummins N14 Euro-2
- Bomag > K301, K301 > 2, K350, K350P, K351, K401, K451 > 2, K350, K350P, K351, K401, K451 Compactor > paving equipment > 855
- CUMMINS > NTTA855-F
- Case IH > 9180 > 9180 Articulated 4WD agricultural tractor > NTA855
- DONGFENG > CCEC NTA855
- ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
- ERF > E14.36 and E14.40 variants > E14.36 and E14.40 variants Truck > CUMMINS NTE400
- FORD > LTL9000 > CLT9000 > CLT9000 Truck tractor > NTC230-444
- FORD > LTL9000 > LTL9000 Truck tractor > CUMMINS 88NT400
- Freightliner > Conventional and COE heavy-truck chassis > CUMMINS NTE475
- Freightliner > CUMMINS BIG CAM NTC-350
- INTERNATIONAL-HARVESTER > S Series; 2200-2275; 2574 > 2575; 2674 > 2675 > 2675 Truck > CUMMINS NTC-855
- International > 8300 > 8300 Truck > CUMMINS 88NT
- KAIQUAN > XBC diesel fire-pump series > XBC10.5 > 120G-250M4 Diesel fire-fighting pump set > NTA855-P
- LiuGong > B230, B230S, B260 > B230, B230S, B260 Bulldozer > NT855
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- SCANIA > DSC14-09
- VOLVO > TMD 122A
Poniższe zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem Back Plate 59618 sprawdź kod silnika, typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM.
- Volvo Truck: Silniki Cummins N14 Euro-2 oraz TMD 122A.
- Cummins: Warianty NTTA855-F oraz NTA855.
- Maszyny budowlane: Bomag (K301, K350, K401, K451), LiuGong (B230, B260) z silnikami NT855/NTA855.
- Ciężarówki: ERF (N14, NTE400), Freightliner (NTE475, NTC-350), Ford (NTC230-444, 88NT400), International (88NT, NTC-855), MACK, Scania (DSC14-09), Case IH (9180), Dongfeng (CCEC NTA855) oraz KAIQUAN (NTA855-P).
W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność.
Uwagi techniczne
Back Plate 59618 jest komponentem mechanicznym turbosprężarki, wymagającym precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Ze względu na brak w źródle danych dotyczących geometrii, kalibracji czy typów czujników, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika (np. Cummins N14, NTTA855). Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego wariantu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 59618 w modelu B2B z dostępem do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. Cummins N14, NTTA855) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Dzięki temu zminimalizujemy ryzyko pomyłki przy zamawianiu komponentów do maszyn budowlanych, ciężarówek i pojazdów rolniczych.
FAQ produktu
Nazwy Volvo Truck i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Truck.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 59618, kod silnika (np. N14, NTTA855), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
