Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 5314-151-5701 – Zamiennik do Citroen Evasion 1.9 TD

Back Plate 5314-151-5701 (OEM: 53141515701) – zamiennik do Citroen Evasion 1.9 TD. Zastosowanie w modelach z silnikiem XUD9TE. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-151-5701 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53141515701
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 5314-151-5701 to element zamiennej tarczy turbosprężarki, wskazany do zastosowania w Citroen Evasion 1.9 TD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53141515701 oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5314-151-5701
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 53141515701

Wskazane zastosowanie obejmuje m.in. Citroen Evasion 1.9 TD, Citroen Jumper 1.9 TD, Fiat Ducato oraz modele Iveco, Peugeot, Seat i Volkswagen. Przed zakupem należy porównać powyższe dane z dokumentacją pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN EVASION 1 9 TD (1995-) > CITROEN DHX
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • IVECO > 8140.27.2700
  • IVECO > 8140.47.2590
  • IVECO > 8140.47.2700
  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
  • SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
  • VOLKSWAGEN > AJT > AYY > ACV > AUF > AYC
  • VOLKSWAGEN > JX
  • VOLKSWAGEN

Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Evasion 1.9 TD, Citroen Jumper 1.9 TD, Fiat Ducato, Iveco, Peugeot 306 1.9 DT, Seat Cordoba 1.9 TDI oraz modele Volkswagen. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika (np. XUD9TE, DHX, AJT, AYY) i numer referencyjny OEM 53141515701. Porównaj geometrię tarczy z obudową kompresora w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga porównania z oryginalnym elementem.

Uwagi techniczne

Back Plate 5314-151-5701 wymaga weryfikacji geometrii otworów montażowych oraz średnicy wałka przed montażem. Należy porównać te parametry z oryginalną częścią w obudowie kompresora, aby potwierdzić zgodność wymiarową. W przypadku zastosowań z siłownikiem, sprawdź długość drążka i zakres regulacji, aby uniknąć kolizji mechanicznych. Zalecamy również weryfikację sztywności sprężyny pneumatycznej, jeśli element jest stosowany w układzie sterowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53141515701 oraz kod silnika (np. XUD9TE, DHX) w dokumentacji pojazdu. Te kroki minimalizują ryzyko niezgodności przy montażu zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 5314-151-5701 w cenniku B2B z możliwością negocjacji cen przy większych wolumenach. Dla firm regenerujących, warsztatów i działów zakupów dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania: porównaj numer referencyjny OEM 53141515701, kod silnika (np. XUD9TE, DHX) oraz geometrię tarczy z obudową kompresora przed złożeniem zamówienia. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji części zamiennych.

FAQ produktu

Porównaj geometrię otworów montażowych i średnicę wałka z oryginalną częścią. Sprawdź zgodność z obudową kompresora w Twoim zastosowaniu, np. Citroen Evasion 1.9 TD lub Fiat Ducato. Zalecamy porównanie z numerem OEM 53141515701.

Dane katalogowe wskazują zastosowanie w Citroen Jumper 1.9 TD z silnikiem XUD9TE D8C. Należy jednak zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Jedynym podanym numerem referencyjnym OEM jest 53141515701. Należy traktować go jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Sprawdź również numery części w dokumentacji pojazdu.

Waga brutto tego elementu wynosi 0,8 kg. Informacja ta może być przydatna przy kalkulacji kosztów wysyłki dla zamówień B2B.

Zastosowanie obejmuje modele Volkswagen z kodami silnika AJT, AYY, ACV, AUF, AYC oraz JX. Przed zamówieniem dla floty należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5314-151-5701, kod silnika (np. XUD9TE, DHX), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga porównania z oryginalnym elementem. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne