Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 53041515703 – Zamiennik do Citroen Jumper 1.9 TD

Back Plate 53041515703 – element zamienny do silników XUD9TE D8C i OM601.970. Sprawdź numer referencyjny i zastosowanie pojazdu przed zakupem. Oferta B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041515703 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 53041515703 to element zamienny przeznaczony do silników XUD9TE D8C oraz OM601.970, m.in. w pojazdach Citroen Jumper 1.9 TD. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla Back Plate 53041515703. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zamówienia B2B.

  • Numer części: 53041515703
  • Typ produktu: Back Plate (element zamienny)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Citroen Jumper 1.9 TD (XUD9TE D8C), Audi (AGB, AJK, ARE), Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (OM601.970), Peugeot 306 1,9 DT (XUD9TE)
  • Numery referencyjne OEM: Brak jawnych numerów w danych wejściowych
  • Pakowanie: N/A (brak zdefiniowanego standardu)
  • Waga brutto: 0 kg (brak zdefiniowanej masy)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • AUDI > AGB
  • AUDI > AJK
  • AUDI > ARE
  • CITROEN > XUD9TE DHV
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP
  • MERCEDES-BENZ > OM601.970
  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE

Wskazane zastosowania obejmują silniki XUD9TE D8C (Citroen Jumper 1.9 TD), XUD9TE DHV, XUD9TE (Peugeot 306 1,9 DT), OM601.970 (Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD) oraz jednostki Audi (AGB, AJK, ARE). Lista ta ma charakter informacyjny i służy do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem Back Plate 53041515703 zweryfikuj numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W przypadku braku jawnych numerów OEM w danych źródłowych, porównaj numer części 53041515703 z katalogami dostawców, aby potwierdzić zgodność wymiarową i zastosowanie zamienne. Zawsze sprawdzaj konfigurację turbosprężarki przed montażem.

Uwagi techniczne

Back Plate 53041515703 jest elementem zamiennym, którego specyfikacja techniczna wymaga weryfikacji przed montażem. W danych źródłowych brak jest jawnych numerów referencyjnych OEM oraz zdefiniowanej wagi brutto (0 kg) i standardu pakowania (N/A). Wskazane zastosowania obejmują silniki XUD9TE D8C, XUD9TE DHV, XUD9TE oraz OM601.970. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041515703, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarowej lub logistycznej, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do Twojej aplikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 53041515703 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji sprawdź numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarową elementu zamiennego z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

FAQ produktu

Numer 53041515703 służy do identyfikacji Back Plate. W przypadku braku jawnych numerów OEM w danych wejściowych, regeneratorzy powinni porównać ten numer z katalogami dostawców i specyfikacją silnika (np. XUD9TE D8C) przed montażem, aby potwierdzić zgodność wymiarową.

Pole pakowania jest oznaczone jako N/A. Oznacza to, że standardowe opakowanie nie jest zdefiniowane w danych źródłowych. Przed wysyłką międzynarodową należy skontaktować się z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić sposób zabezpieczenia Back Plate 53041515703.

Waga brutto jest podana jako 0 kg, co wskazuje na brak zdefiniowanej masy w danych źródłowych. Przy planowaniu kosztów frachtu należy zapytać dostawcę o rzeczywistą wagę paczki zawierającej ten element zamienny.

Dane źródłowe zawierają wskazane zastosowania dla Audi AGB i AJK. Jest to informacja pomocnicza. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy ten konkretny Back Plate pasuje do Twojego egzemplarza, sprawdzając numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.

W danych pojawiają się silniki XUD9TE D8C (Citroen), XUD9TE DHV, XUD9TE (Peugeot) oraz OM601.970 (Mercedes-Benz). Lista ta służy do wstępnej identyfikacji; ostateczną zgodność należy potwierdzić na podstawie numeru części i specyfikacji pojazdu.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041515703, kod silnika (np. XUD9TE D8C, OM601.970), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Lista zastosowań ma charakter wskazówki; dopasowanie należy potwierdzić na podstawie danych technicznych konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne