Back Plate 49377-08410 OP – Zamiennik do silnika 4D56
Back Plate 49377-08410 OP do silnika 4D56. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 3.00
Wyślij zapytanieBack Plate 49377-08410 OP to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika 4D56. Ten element turbosprężarki służy jako wskazane zastosowanie dla nabywców B2B poszukujących komponentów do regeneracji lub wymiany w pojazdach MITSUBISHI.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49377-08410 OP
- Typ produktu: Back Plate
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI > 4D56
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4D56
Wskazane zastosowanie dla Back Plate 49377-08410 OP obejmuje silnik 4D56 w pojazdach MITSUBISHI. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, nabywcy B2B powinni porównać wymiary montażowe i konfigurację istniejącej turbosprężarki. Sprawdź średnicę portu bypass oraz kształt wlotu pokrywy kompresora, aby upewnić się, że element ten odpowiada wymaganiom technicznym Twojej jednostki napędowej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, przesyłając numery referencyjne do weryfikacji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Back Plate 49377-08410 OP to element konstrukcyjny turbosprężarki, który wymaga starannej weryfikacji wymiarów przed montażem. W przypadku silnika 4D56 kluczowe jest porównanie średnicy portu bypass w obudowie turbinowej z nową częścią. Niewłaściwe dopasowanie może wpłynąć na przepływ i pracę układu. Nabywcy B2B powinni również zweryfikować kształt wlotu pokrywy kompresora (bellmouth), aby upewnić się, że aerodynamika pozostaje zgodna z wymaganiami technicznymi. Jeśli w konfiguracji zastosowano szczelinę antyprzesterową, sprawdź jej obecność i wymiary w oryginalnym elemencie. Porównanie tych parametrów z nowym Back Plate pozwala ocenić, czy mechanizm antyprzesterowy będzie działał poprawnie. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, przesyłając numery referencyjne do weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje nabywcom B2B ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla Back Plate 49377-08410 OP. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4D56 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Zalecamy przesłanie dokumentacji technicznej lub zdjęć istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność wymiarów montażowych. Dzięki temu proces zakupowy pozostaje przejrzysty, a ryzyko błędnej identyfikacji części zostaje zminimalizowane. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik 4D56. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-08410 OP, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary montażowe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
