Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 49177-08250 BP – Zamiennik do MITSUBISHI 4M4(EC)

Back Plate 49177-08250 BP do silników MITSUBISHI 4M4(EC) i HYUNDAI D4BH. Zastosowanie zamienne. Waga brutto 0,3 kg. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49177-08250 BP Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 3.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 49177-08250 BP to silników MITSUBISHI 4M4(EC) i HYUNDAI D4BH. Zastosowanie zamienne. Waga brutto 0,3 kg. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części 49177-08250 BP. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 49177-08250 BP
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: MITSUBISHI 4M4(EC), HYUNDAI D4BH, MITSUBISHI 4D56, MITSUBISHI D4BH

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > 4M4(EC)
  • HYUNDAI > D4BH
  • MITSUBISHI > 4D56
  • MITSUBISHI > D4BH

Wskazane zastosowania obejmują silniki MITSUBISHI 4M4(EC), HYUNDAI D4BH, MITSUBISHI 4D56 oraz MITSUBISHI D4BH. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Back Plate 49177-08250 BP należy sprawdzić numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Zalecamy porównanie danych technicznych z kartą katalogową pojazdu i dokumentacją dostawcy części zamiennych.

Uwagi techniczne

Back Plate 49177-08250 BP jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki, który wymaga starannej weryfikacji wymiarowej przed montażem. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Przy odbiorze części zaleca się sprawdzenie stanu powierzchni styku oraz ewentualnych odkształceń, które mogą wpłynąć na szczelność układu. W przypadku silników MITSUBISHI 4M4(EC) oraz HYUNDAI D4BH kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy zweryfikować, czy wskazane zastosowanie odpowiada konkretnemu rocznikowi i konfiguracji silnika. W razie wątpliwości technicznych dotyczących tolerancji lub geometrii, zalecamy kontakt z działem wsparcia technicznego LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 49177-08250 BP w modelu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę części zamiennych na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

FAQ produktu

Należy zmierzyć luzy za pomocą mikrometru lub czujnika zegarowego zgodnie z instrukcją producenta turbosprężarki. Wartości referencyjne zależą od konkretnego modelu silnika, np. MITSUBISHI 4M4(EC). Zaleca się porównanie z danymi technicznymi dostawcy części zamiennych.

Sprawdź, czy klapka zaworu wastegate domyka się równomiernie do gniazda bez luzów. W silnikach MITSUBISHI 4M4(EC) i HYUNDAI D4BH kluczowe jest, aby powierzchnia styku była gładka i wolna od odkształceń, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania.

Zmierz średnicę wewnętrzną portu bypass za pomocą suwomierza. Dla numeru 49177-08250 BP porównaj wymiar z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI 4M4(EC) lub HYUNDAI D4BH. Zgodność wymiarowa jest kluczowa dla prawidłowej pracy turbosprężarki.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Waga brutto pojedynczej części wynosi 0,3 kg. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej.

Wskazane zastosowania obejmują MITSUBISHI 4M4(EC), HYUNDAI D4BH, MITSUBISHI 4D56 oraz MITSUBISHI D4BH. Należy zweryfikować te informacje z kartą katalogową pojazdu i numerami referencyjnymi OEM przed dokonaniem zakupu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują silniki MITSUBISHI 4M4(EC), HYUNDAI D4BH, MITSUBISHI 4D56 oraz MITSUBISHI D4BH. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49177-08250 BP, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne