Back Plate 434820-0011 – Zamiennik do Fiat Ducato i BMW M47
Back Plate 434820-0011 do Fiat Ducato, BMW M47 i innych. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer silnika i referencje OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieBack Plate 434820-0011 to silników Fiat Ducato i BMW M47. Zastosowanie zamienne w systemach turbodoładowania. Weryfikuj numer silnika i referencje OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Back Plate 434820-0011 to silników Fiat Ducato i BMW M47. Zastosowanie zamienne w systemach turbodoładowania. Weryfikuj numer silnika i referencje OEM przed zamówieniem.
- Numer części: 434820-0011
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Fiat Ducato, BMW M47 TU 2D, BMW M47D20 EURO 4, BMW M57 D30, BMW M57D25, Citroen 8140.43 N, Jeep Cherokee 2.8 CRD, Jeep OM665WJ, Land Rover M57D30, Mercedes-Benz OM612, Mercedes-Benz OM647, Peugeot SOFIM 2800 HDI GEO VAR, Ssang Yong D27DT.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > FIAT DUCATO
- BMW > M47 TU 2D EURO IV
- BMW > M47D20 EURO 4
- BMW > M57 D30 6 CYL
- BMW > M57 D30
- BMW > M57D25
- CITROEN > 8140.43 N
- JEEP > JEEP CHEROKEE 2 8 CRD > JEEP R2816K5, R2816K5(VM-MOTORI) 150HP
- JEEP > OM665WJ
- LAND-ROVER > M57D30
- MERCEDES-BENZ > OM612
- MERCEDES-BENZ > OM647
- PEUGEOT > SOFIM 2800 HDI GEO VAR
- SSANG-YONG > D27DT
Wskazane zastosowania obejmują silniki Fiat Ducato, BMW M47 TU 2D, M47D20 EURO 4, M57 D30, M57D25, Citroen 8140.43 N, Jeep Cherokee 2.8 CRD, OM665WJ, Land Rover M57D30, Mercedes-Benz OM612 i OM647, Peugeot SOFIM 2800 HDI GEO VAR oraz Ssang Yong D27DT. Te dane mają charakter informacyjny. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434820-0011, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy sprawdzenie powiązanych referencji i konfiguracji turbosprężarki u specjalisty, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Back Plate 434820-0011 wymaga weryfikacji geometrii i tolerancji przed montażem. W przypadku silników z zaworem by-pas (np. M57D30, OM647) należy sprawdzić szczelność usadzenia zaworu i jego geometrię w kontekście konkretnego silnika. Dla zastosowań z portem by-pasu (np. M47D20 EURO 4, SOFIM 2800 HDI) zaleca się pomiar średnicy wewnętrznej portu i porównanie z dokumentacją techniczną. Tolerancje luzu osiowego i promieniowego walu należy zmierzyć czujnikiem zegarowym zgodnie z wytycznymi producenta turbosprężarki. Wartości te zależą od zastosowania (np. BMW M47 lub Fiat Ducato), dlatego przed zamówieniem warto skonsultować się z technikiem LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 434820-0011 w modelu B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych i działów zakupów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia obsługę klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434820-0011, kod silnika (np. M47, OM612, OM647), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Fiat Ducato, BMW M47 TU 2D, Mercedes OM612 oraz Jeep Cherokee 2.8 CRD. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
