Back Plate 434820-0011 para Turbo: Reemplazo Fiat Ducato y BMW M47/M57
Back Plate 434820-0011 para aplicación de reemplazo en Fiat Ducato y motores BMW M47/M57. Pieza aftermarket de 0.8 kg. Verifique el código de motor y la referencia OEM antes de la compra.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaLa Back Plate 434820-0011 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en Fiat Ducato y motores BMW M47/M57. Este componente de turbocompresor está disponible como repuesto de referencia para talleres y distribuidores que requieren verificar la compatibilidad del motor y la configuración del turbo antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 434820-0011
- Tipo de producto: Back Plate (placa trasera de turbocompresor)
- Peso bruto: 0.8 kg
- Embalaje: No especificado en la ficha
- Aplicaciones de referencia: Fiat Ducato, BMW M47 TU 2D, BMW M57 D30, Jeep Cherokee 2.8 CRD, Mercedes-Benz OM647
- Imagen disponible: No
Esta pieza es un componente de reemplazo aftermarket para la sección de turbocompresor. Los compradores B2B deben verificar el código de motor específico y la configuración del turbo antes de la instalación. No se incluyen referencias OEM adicionales en la entrada, por lo que la verificación técnica es esencial para confirmar el ajuste en cada aplicación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
La Back Plate 434820-0011 se asocia con aplicaciones de reemplazo en Fiat Ducato y motores diesel BMW M47/M57. Los compradores deben verificar el código de motor específico y la configuración del turbo antes de ordenar. Las referencias de aplicación incluyen:
- FIAT > FIAT DUCATO
- BMW > M47 TU 2D EURO IV
- BMW > M47D20 EURO 4
- BMW > M57 D30 6 CYL
- BMW > M57 D30
- BMW > M57D25
- CITROEN > 8140.43 N
- JEEP > JEEP CHEROKEE 2 8 CRD > JEEP R2816K5, R2816K5(VM-MOTORI) 150HP
- JEEP > OM665WJ
- LAND-ROVER > M57D30
- MERCEDES-BENZ > OM612
- MERCEDES-BENZ > OM647
- PEUGEOT > SOFIM 2800 HDI GEO VAR
- SSANG-YONG > D27DT
- Fiat: Fiat Ducato
- BMW: M47 TU 2D EURO IV, M47D20 EURO 4, M57 D30, M57D25
- Citroën: 8140.43 N
- Jeep: Cherokee 2.8 CRD, OM665WJ
- Land Rover: M57D30
- Mercedes-Benz: OM612, OM647
- Peugeot: SOFIM 2800 HDI GEO VAR
- SsangYong: D27DT
Estas son indicaciones de referencia para la verificación técnica. No se afirma compatibilidad garantizada; confirme el número de parte y la aplicación de vehículo con su proveedor.
Notas técnicas
La Back Plate 434820-0011 es un componente de reemplazo para la sección de turbocompresor. No se especifican detalles de VNT, geometría variable o sistemas de refrigeración en los datos de entrada. Los compradores deben verificar la configuración específica del turbo y el código de motor (ej. M47, M57, OM665) antes de la instalación. Recomendamos inspeccionar el asiento de la válvula de escape y las tolerancias del eje durante la inspección pre-envío para asegurar la estabilidad operativa en aplicaciones de referencia como Fiat Ducato o BMW M47.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de la Back Plate 434820-0011. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y compradores de flotas en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del código de motor y la configuración del turbo antes de la orden. Solicite una cotización detallada indicando el número de parte, el vehículo y las referencias OEM aplicables para asegurar el ajuste correcto en su aplicación específica.
Preguntas del producto
FIAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por FIAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 434820-0011, el código de motor (ej. M47, M57, OM665), el vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es de reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbo y la aplicación específica para asegurar el ajuste correcto.
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