Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 430108-0003 – zamiennik do silników 5S-FE i 2.2L I4

Back Plate 430108-0003 do silników 5S-FE i 2.2L I4. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 430108-0003 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 430108-0003 to element zamiennej turbosprężarki, wskazany dla silników 5S-FE oraz 2.2L I4. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 430108-0003
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: TOYOTA 5S-FE, CHRYSLER 2.2L I4 EDR, DODGE 2.2L I4 EFE2, FORD 2.3L I4, LANCIA 835A7.046
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 5S-FE
  • CHRYSLER > 2.2L I4 EDR
  • CHRYSLER > 2.2L I4
  • DODGE > 2.2L I4 EDR
  • DODGE > 2.2L I4 EFE2
  • DODGE > 2.2L I4
  • FORD > 2.3L I4 GASOLINE
  • FORD > 2.3L I4
  • LANCIA > 831C5.046
  • LANCIA > 835A7.046
  • LANCIA > 835A8.000
  • LANCIA > 835A8.046

Wskazane zastosowania obejmują silniki TOYOTA 5S-FE oraz jednostki 2.2L I4 i 2.3L I4 w pojazdach CHRYSLER, DODGE, FORD i LANCIA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 430108-0003, dokładny kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i powiązane elementy montażowe, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Back Plate 430108-0003 jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki, który wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Ponieważ w danych wejściowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Przy silnikach 2.2L I4 (EDR, EFE2) oraz 5S-FE należy sprawdzić dokładny kod jednostki napędowej i rocznik produkcji. Zalecamy również kontrolę stanu sąsiednich elementów CHRA oraz uszczelnień, które często wymagają wymiany podczas tej samej naprawy. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub wariantów norm emisji spalin, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 430108-0003 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność Back Plate z konkretnym zastosowaniem pojazdu i uniknąć błędów montażowych.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij Back Plate 430108-0003 w kontekście cyklu regeneracji lub wymiany całego zespołu CHRA. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają szczegółów dotyczących opakowania ani wagi brutto, rekomendujemy weryfikację logistyczną bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. Przy większych seriach naprawczych warto skonsolidować zamówienia, łącząc ten element z uszczelkami i śrubami montażowymi, co optymalizuje koszty logistyki i skraca czas przestoju warsztatu. Dla działów zakupów flotowych kluczowe jest utrzymanie aktualnej listy kontrolnej numerów referencyjnych OEM, aby uniknąć pomyłek przy silnikach 2.2L I4 i 5S-FE. Nasze wsparcie techniczne pomaga w walidacji tych danych przed wysyłką, co minimalizuje ryzyko zwrotów i błędów montażowych w procesie B2B.

FAQ produktu

Dla silników 2.2L I4 EDR i EFE2 należy zweryfikować konkretny wariant normy emisji spalin w dokumentacji pojazdu. Różne warianty mogą wymagać różnych konfiguracji turbosprężarki lub elementów Back Plate.

Przy naprawie silnika 5S-FE często konieczna jest wymiana nie tylko Back Plate, ale także innych elementów CHRA lub uszczelnień. Sprawdź, czy w Twoim zastosowaniu wymagane są dodatkowe części z tej samej grupy.

Często zamawiane są uszczelki, śruby montażowe oraz inne elementy CHRA. Zalecamy sprawdzenie, czy w Twoim warsztacie lub magazynie brakuje dodatkowych komponentów do pełnej regeneracji.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych wariantów silników 2.2L I4 (np. EDR, EFE2). Należy zweryfikować dokładny kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 430108-0003, kod silnika (np. 5S-FE, 2.2L I4), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i powiązane elementy montażowe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne