Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 317311 – Zamiennik do Volvo MD11 Euro-3

Back Plate 317311 do silnika Volvo MD11 Euro-3. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 317311 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 317311 to element zastępczy (zamiennik) przeznaczony do silnika Volvo MD11 Euro-3. Część ta służy jako tarcza tylna turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych i morskich, gdzie wymagana jest precyzyjna weryfikacja dopasowania przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla części 317311. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 317311
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Volvo MD11 Euro-3, Caterpillar 3516B, DEUTZ TCD2015V8, PERKINS 4016TAG2, Volvo D12/D12M/D16
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO MARINE > Volvo MD11 Euro-3
  • Caterpillar > Caterpillar 3516 > Cat 3516B with Dynamic Gas Blending > Caterpillar 3516B
  • Caterpillar > 3516 HD
  • DEUTZ > TCD2015V8
  • PERKINS > PERKINS INDUSTRIAL GEN SET > PERKINS 4016TAG2
  • VOLVO > D12
  • VOLVO > D12M
  • VOLVO > D16

Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo MD11 Euro-3, Caterpillar 3516B, DEUTZ TCD2015V8, PERKINS 4016TAG2 oraz Volvo D12/D12M/D16. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317311, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru Back Plate.

Uwagi techniczne

Back Plate 317311 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie typu łożyska oporowego oraz jego nośności obciążenia, porównując je z dokumentacją techniczną silnika Volvo MD11 Euro-3 lub innego wskazanego zastosowania. Należy również zweryfikować materiał i konstrukcję łożyska oporowego, aby zapewnić zgodność z warunkami eksploatacji w środowiskach przemysłowych i morskich. Istotnym elementem jest pomiar średnicy i grubości uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny. Wartości te muszą odpowiadać specyfikacji dla konkretnego silnika, co pozwala uniknąć nieszczelności układu. Przed zamówieniem zalecamy porównanie tych parametrów z oryginalną dokumentacją, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 317311 w ramach programu dostaw B2B dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu możemy potwierdzić, czy Back Plate 317311 odpowiada specyfikacji Twojego zastosowania, minimalizując ryzyko błędu przy montażu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia. Dla silnika Volvo MD11 Euro-3 kluczowe jest porównanie tych parametrów z oryginalną dokumentacją techniczną, aby zapewnić poprawną pracę układu.

Sprawdź materiał oraz konstrukcję łożyska oporowego. W zastosowaniach przemysłowych i morskich, takich jak Volvo MD11, istotne jest dopasowanie specyfikacji materiałowej do warunków eksploatacji silnika.

Zmierz średnicę i grubość uszczelki pierścieniowej na końcówce turbiny. Wartości te muszą odpowiadać specyfikacji dla silnika Volvo MD11 Euro-3 lub innego wskazanego zastosowania, aby uniknąć nieszczelności.

Tak, dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień.

W danych źródłowych wskazano potencjalne zastosowania w silnikach Caterpillar 3516B oraz DEUTZ TCD2015V8. Przed zakupem należy jednak zweryfikować te powiązania z konkretnym numerem referencyjnym OEM dla danego silnika.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 317311, kod silnika (np. Volvo MD11 Euro-3), rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne