Back Plate 171524 do Volvo MD11 Euro-3 – zamiennik
Back Plate 171524 do silników Volvo MD11 Euro-3 i Deutz TCD2015V8. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 171524 to silnika Volvo MD11 Euro-3 – zamiennik aftermarket. Ten element turbosprężarki służy do naprawy lub regeneracji układu dolotowego w silnikach m.in. Volvo MD11, Deutz TCD2015V8 oraz Mercedes-Benz D12. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 171524
- Typ produktu: Back Plate (płyta tylna turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Volvo MD11 Euro-3, Deutz TCD2015V8, Deutz TCD2015V08 4V, Komatsu S4D105-5, Mercedes-Benz D12, Perkins, Volvo D12, Volvo D12M, Volvo D16
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO MARINE > Volvo MD11 Euro-3
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2015V8
- DEUTZ > TCD2015V08 4V
- KOMATSU > S4D105-5
- MERCEDES-BENZ > D12
- PERKINS
- VOLVO > D12
- VOLVO > D12M
- VOLVO > D16
Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo MD11 Euro-3, Deutz TCD2015V8, Deutz TCD2015V08 4V, Komatsu S4D105-5, Mercedes-Benz D12, Perkins, Volvo D12, Volvo D12M oraz Volvo D16. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numer części 171524 z oznaczeniami na starej płycie tylnej lub dokumentacji technicznej pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego egzemplarza, należy skontaktować się z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia.
Uwagi techniczne
Back Plate 171524 jest elementem mechanicznym turbosprężarki, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Ze względu na brak w danych źródłowych informacji o masie brutto, parametrach opakowania czy konkretnym modelu turbosprężarki, kluczowe jest porównanie geometrii montażowej z istniejącym egzemplarzem. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny 171524 odpowiada konfiguracji w silnikach Volvo MD11 Euro-3, Deutz TCD2015V8 lub Mercedes-Benz D12. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zaleca się przesłanie zdjęć starej części do działu technicznego w celu potwierdzenia zgodności wymiarów i punktów mocowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 171524 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie numeru starej części lub kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem, np. Volvo MD11 Euro-3 lub Deutz TCD2015V8. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i wspiera sprawny proces naprawczy.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 171524, kod silnika (np. Volvo MD11 Euro-3, Deutz TCD2015V8), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
