Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

5435-970-0011 BH Bearing Housing – Zamiennik do Renault Twingo II 1.5 dCi

Bearing housing FOR 5435-970-0011 BH do turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82. Wskazane zastosowanie: Renault Twingo II 1.5 dCi (K9K 64HP). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5435-970-0011 BH Modele KP35-1672DBK 200 82 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Bearing housing FOR 5435-970-0011 BH to turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82, wskazane zastosowanie: Renault Twingo II 1.5 dCi (K9K 64HP). Zamiennik aftermarket do weryfikacji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 5435-970-0011 BH
  • Typ produktu: Bearing housing (obudowa łożyskowa)
  • Model turbosprężarki: KP35-1672DBK 200 82
  • Wskazane zastosowanie: Renault Twingo II 1.5 dCi (silnik K9K 64HP)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wymiarowanie i opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT TWINGO II 1 5 DCI > RENAULT K9K 64HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Twingo II 1.5 dCi z silnikiem K9K 64HP. Przed zamówieniem nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części FOR 5435-970-0011 BH oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się sprawdzenie powiązanych referencji u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji rocznika produkcji i konfiguracji turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82. Nie należy zakładać uniwersalnego dopasowania bez technicznego potwierdzenia.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyskowa FOR 5435-970-0011 BH przeznaczona jest do turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82. Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Twingo II 1.5 dCi (K9K 64HP). Przed montażem zaleca się weryfikację geometrii otworów, średnic łożysk oraz stanu uszczelnień. Nabywcy B2B powinni porównać wymiary z dokumentacją techniczną silnika Renault K9K. Brak danych dotyczących materiałów łożysk w źródle wymaga potwierdzenia u dostawcy. Sprawdź zgodność numeru części z konkretnym rocznikiem produkcji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje bearing housing FOR 5435-970-0011 BH w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zaleca się kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82.

Dla planowania zapasów i logistyki zaleca się weryfikację aktualnej dostępności oraz terminów realizacji dla obudowy łożyskowej FOR 5435-970-0011 BH. W danych źródłowych brak jest informacji o wadze brutto i parametrach opakowania, co wymaga bezpośredniego potwierdzenia u dostawcy przed złożeniem zamówienia hurtowego. Nabywcy B2B powinni uwzględnić te czynniki przy kalkulacji kosztów transportu i magazynowania. W przypadku braku numery referencyjne OEM w dokumentacji, kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika K9K oraz rocznikiem produkcji Renault Twingo II. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i przyspiesza proces regeneracji lub naprawy turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82.

FAQ produktu

Dla bearing housing FOR 5435-970-0011 BH do turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82, nabywcy B2B powinni potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego z dostawcą, aby zapewnić zgodność z wymaganiami technicznymi silnika Renault K9K 64HP.

Kupujący powinien zweryfikować rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny, porównując wymiary z dokumentacją techniczną turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82 lub specyfikacją silnika Renault K9K 64HP przed zamówieniem.

W przypadku bearing housing FOR 5435-970-0011 BH, zaleca się sprawdzenie projektu osłony oleju (oil slinger) po stronie kompresora, aby upewnić się, że odpowiada on konfiguracji turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82 stosowanej w Renault Twingo II 1.5 dCi.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać aktualną wycenę dla bearing housing FOR 5435-970-0011 BH.

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Twingo II 1.5 dCi z silnikiem K9K 64HP. Nabywcy powinni zweryfikować dopasowanie, sprawdzając numer części, kod silnika i rocznik produkcji przed zamówieniem.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 5435-970-0011 BH, kod silnika (np. K9K), rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Twingo II 1.5 dCi. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne