Turbina 5435-710-0506 TW KP35-1672DBK 200 82 zamiennik do Renault Twingo II 1.5 DCI
Turbina 5435-710-0506 TW do silnika K9K 64HP (Renault Twingo II 1.5 DCI). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbina 5435-710-0506 TW to element zamienny do turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82, przeznaczony do silników K9K 64HP w Renault Twingo II 1.5 DCI. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla turbiny 5435-710-0506 TW. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 5435-710-0506 TW
- Typ produktu: Turbina (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: KP35-1672DBK 200 82
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Wskazane zastosowania obejmują Renault Twingo II 1.5 DCI oraz Dacia 1.5 DCI K9K. Przed zakupem należy zweryfikować te informacje z własną dokumentacją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT TWINGO II 1 5 DCI > RENAULT K9K 64HP
- Dacia > 1.5 DCI K9K
- Dacia > K9K 838
Wskazane zastosowania obejmują Renault Twingo II 1.5 DCI oraz pojazdy Dacia z silnikami 1.5 DCI K9K i K9K 838. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 5435-710-0506 TW, kod silnika oraz numery referencyjne OEM na starej turbosprężarce. Jeśli oznaczenia różnią się od podanych, skonsultuj je z działem technicznym. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji KP35-1672DBK 200 82 z Twoim egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Turbina 5435-710-0506 TW jest elementem mechanicznym turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82. Waga brutto wynosi 0,3 kg, co ułatwia logistykę i szacowanie kosztów wysyłki. Brak danych o opakowaniu oraz numery referencyjne OEM nie są podane w źródle, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na starej części. Sprawdź zgodność kodu silnika K9K z konfiguracją pojazdu. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej do działu technicznego w celu potwierdzenia dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania turbiny 5435-710-0506 TW. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do naszego działu technicznego. Pozwoli to potwierdzić zgodność konfiguracji KP35-1672DBK 200 82 z konkretnym pojazdem, np. Renault Twingo II lub Dacia z silnikiem K9K.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5435-710-0506 TW, kod silnika (np. K9K), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Renault Twingo II 1.5 DCI oraz Dacia 1.5 DCI K9K. Konfiguracja turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82 powinna być potwierdzona przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
