Kliknij obraz, aby powiększyć

5435-101-5023 KP35-1672CAA 240 82 Compressor Housing do Renault Clio DCI K9K-700

Zamiennik 5435-101-5023 KP35-1672CAA 240 82 Compressor Housing. Wskazane zastosowanie: Renault Clio DCI K9K-700 64KM. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5435-101-5023 Modele KP35-1672CAA 240 82 Opakowanie N/A
US$ 14.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 14.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora 5435-101-5023 KP35-1672CAA 240 82 to element zamienny aftermarket przeznaczony do silnika K9K-700 w Renault Clio DCI. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne dla obudowy kompresora 5435-101-5023.

  • Numer części: 5435-101-5023
  • Typ produktu: Obudowa kompresora (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: KP35-1672CAA 240 82
  • Wskazane zastosowanie: Renault Clio DCI, silnik K9K-700 (64 KM)
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zdjęcia produktowe przedstawiają odlewaną metalową obudowę z matowym wykończeniem srebrnym, centralnym otworem oraz zakrzywionym wylotem z gwintem. Widoczne są otwory montażowe na flanszy oraz prostokątna zaślepka boczna. Brak widocznych oznaczeń numerycznych na powierzchniach części.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700 o mocy 64 KM. Przed złożeniem zamówienia na obudowę kompresora 5435-101-5023 zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery referencyjne OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82 w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność zamiennika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora 5435-101-5023 KP35-1672CAA 240 82 to element odlewany z metalu o matowym, srebrnym wykończeniu. Widoczne są centralny otwór, zakrzywiony wylot z gwintem oraz otwory montażowe na flanszy. Brak widocznych oznaczeń numerycznych na powierzchniach części.

  • Weryfikacja wizualna: Porównaj geometrię flanszy i otworów montażowych z oryginalną częścią.
  • Dane techniczne: Waga brutto i jednostka pakowania są oznaczone jako N/A lub 0 kg w danych źródłowych.
  • Numery referencyjne: Brak danych dotyczących numerów referencyjnych OEM w dostarczonych informacjach.

Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5435-101-5023 oraz kod silnika K9K-700. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w pojeździe Renault Clio DCI, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W przypadku zamówień hurtowych na obudowę kompresora 5435-101-5023, zapytaj o warunki minimalnych ilości oraz możliwość konsolidacji przesyłek z innymi elementami turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części, kod silnika K9K-700 oraz wskazane zastosowanie w Renault Clio DCI, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim zapotrzebowaniem.

FAQ produktu

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk i czas dostawy do Renault Clio DCI K9K-700. Dystrybutorzy zapytują o minimalne ilości zamówienia i warunki magazynowania obudowy kompresora KP35-1672CAA 240 82.

Jednostka pakowania dla tego produktu jest oznaczona jako N/A. Nabywcy hurtowi powinni zweryfikować aktualną minimalną ilość zamówienia bezpośrednio z dostawcą przed złożeniem zamówienia na obudowę kompresora.

Nabywcy hurtowi mogą zapytać o możliwość łączenia zamówień na obudowy kompresora 5435-101-5023 z innymi elementami KP35-1672CAA 240 82 w jednej przesyłce międzynarodowej do Polski.

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700 64KM. Ze względu na różnice w konfiguracji turbosprężarek, zawsze weryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Zdjęcia przedstawiają odlewaną metalową obudowę z matowym wykończeniem srebrnym, centralnym otworem i zakrzywionym wylotem z gwintem. Brak widocznych oznaczeń numerycznych na powierzchniach.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5435-101-5023, kod silnika K9K-700, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w Renault Clio DCI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne