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Carcaça de Compressor 5435-101-5023 KP35-1672CAA para Renault Clio K9K-700
Carcaça de compressor 5435-101-5023 (KP35-1672CAA 240 82) para Renault Clio K9K-700. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do motor e as referências OEM antes do pedido.
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Enviar consultaCarcaça de compressor 5435-101-5023 para reposição de turbocompressores KP35-1672CAA 240 82 em veículos Renault Clio com motor K9K-700. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
A carcaça de compressor 5435-101-5023 é uma peça de reposição aftermarket para o modelo de turbocompressor KP35-1672CAA 240 82. Esta peça é indicada para a aplicação Renault Clio DCI com motor K9K-700 (64HP). A peça apresenta acabamento em metal fundido com superfície prateada, furo central polido e saída curva com rosca externa. A flange de fixação possui múltiplos furos roscados e uma placa de vedação retangular no lado. Não há marcações visíveis de número de peça ou código de modelo na superfície. A verificação da compatibilidade deve ser realizada com base no número da peça, código do motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
Esta carcaça de compressor é uma aplicação de reposição indicada para o Renault Clio DCI com motor K9K-700 (64HP), associada ao modelo de turbocompressor KP35-1672CAA 240 82. O número de referência 5435-101-5023 serve como referência para verificação da aplicação específica. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta peça, pelo que a compatibilidade deve ser confirmada pelo comprador através do código do motor, aplicação do veículo e configuração do turbocompressor antes do pedido. Recomendamos verificar a referência associada e a aplicação de reposição para garantir a adequação ao veículo em questão.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 5435-101-5023 apresenta construção em metal fundido com acabamento prateado fosco. O furo central possui superfície interna polida, enquanto a saída curva inclui rosca externa para conexão. A flange de fixação contém múltiplos furos roscados e uma placa de vedação retangular lateral. Não há marcações visíveis de código de modelo ou número de peça na superfície. A verificação da adequação deve basear-se no número da peça, código do motor K9K-700 e aplicação do veículo Renault Clio DCI antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a carcaça de compressor 5435-101-5023 está disponível com preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Recomendamos confirmar o número da peça, o código do motor K9K-700 e a aplicação do veículo Renault Clio DCI junto à nossa equipa técnica. Para distribuidores e oficinas, consulte as opções de envio consolidado ou misto para otimizar a logística de peças de turbocompressor.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5435-101-5023, o código do motor K9K-700, a aplicação do veículo Renault Clio DCI e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
