Kliknij obraz, aby powiększyć

410310-0005 Obudowa łożysk turbosprężarki GT4288 do Scania DSC11-80

Obudowa łożysk turbosprężarki 410310-0005 (model GT4288) do silników Scania DSC11-80 i DC11-03. Zamiennik aftermarket. Waga 4 kg. Zweryfikuj dopasowanie.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 410310-0005 Modele GT4288 Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 410310-0005 (model GT4288) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Scania DSC11-80 oraz DC11-03. Część ta wspiera proces regeneracji lub wymiany w pojazdach ciężarowych, umożliwiając przywrócenie sprawności układu doładowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, niezbędne do weryfikacji oferty.

  • Numer katalogowy: 410310-0005
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbiny: GT4288
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Scania DSC11-80 oraz DC11-03 (340HP)
  • Waga brutto: 4 kg
  • Informacje o pakowaniu: Do ustalenia przy zamówieniu
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Zdjęcia: Dostępne (widok przód, góra, dół)

Prosimy o sprawdzenie powyższych parametrów przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
  • SCANIA > SCANIA 114 > SCANIA DC11-03 340HP

Obudowa łożysk 410310-0005 jest wskazana do turbosprężarek GT4288 stosowanych w pojazdach ciężarowych Scania. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DSC11-80 oraz DC11-03 (340HP), w tym modele z serii 114. Należy traktować te dane jako referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie.

Przed zamówieniem sprawdź:

  • Numer katalogowy starej części (410310-0005)
  • Kod silnika i rocznik pojazdu
  • Konfigurację turbiny GT4288

Brak numerów referencyjnych OEM w źródle wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej i technicznej.

Uwagi techniczne

Wizualna inspekcja dostarczonych zdjęć potwierdza obecność odlewanej obudowy z centralnym otworem oraz precyzyjnie obrabianym kołnierzem. Widoczne są również otwory montażowe i gwintowane, które służą do identyfikacji wizualnej. Prosimy o porównanie kształtu kołnierza, średnic otworów oraz rozmieszczenia punktów mocowania z demontowaną częścią.

Zalecane kroki weryfikacji:

  • Porównanie średnic i głębokości otworów montażowych.
  • Sprawdzenie symetrii i kształtu centralnego kołnierza.
  • Weryfikacja oznaczeń na starej części (jeśli widoczne).

Brak danych o klasie materiału w źródle wymaga ostrożności przy doborze części zamiennych.

Oferta B2B

Oferujemy obudowę łożysk 410310-0005 (GT4288) jako zamiennik aftermarket dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla floty lub magazynu części.

Przy planowaniu zamówień dla flot lub warsztatów regenerujących zaleca się uwzględnienie wagi brutto 4 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych. Ponieważ informacje o pakowaniu są ustalane indywidualnie, prosimy o wcześniejszy kontakt w celu potwierdzenia warunków wysyłki. Brak numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że kluczowa jest weryfikacja wizualna i porównanie wymiarów geometrycznych z demontowaną częścią. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wsparcie techniczne w doborze na podstawie kodu silnika Scania DC11 lub DSC11-80. Prosimy o przesłanie zdjęć starej części, aby ułatwić wstępną identyfikację konfiguracji turbiny GT4288 przed zakupem.

FAQ produktu

Obudowa łożysk 410310-0005 jest wskazana do turbosprężarek GT4288 współpracujących z silnikami Scania DSC11-80 oraz Scania DC11-03 o mocy 340HP. Zawsze sprawdź oznaczenia na starej części przed zakupem.

Waga brutto tej części wynosi około 4 kg. Informacje o dokładnym sposobie pakowania (np. karton) są ustalane indywidualnie przy zamówieniu, co jest istotne dla firm kurierskich i flotowych.

Warsztat powinien porównać średnice otworów, rozmieszczenie otworów montażowych oraz kształt kołnierza z oryginalną częścią. Numer 410310-0005 to numer katalogowy producenta turbiny, a nie numer OEM pojazdu, więc weryfikacja wizualna jest kluczowa.

Tak, obudowa 410310-0005 jest stosowana w modelach Scania 114 z silnikiem DC11-03. Należy jednak upewnić się, że turbosprężarka w Twoim pojeździe to model GT4288, ponieważ inne modele mogą wymagać innych komponentów.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przeznaczone do turbosprężarek GT4288 stosowanych w silnikach Scania DSC11-80 oraz DC11-03 (340HP). Przed zamówieniem należy bezwzględnie zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbiny. Nie gwarantujemy dopasowania do innych modeli bez potwierdzenia technicznego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne