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Core de Turbo S2B 315707 para Deutz BF6L913

Core de turbo S2B con número de parte 315707 para aplicaciones Deutz BF6L913. Componente de reemplazo aftermarket. Verifique referencias OEM antes de comprar.

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Tipo Cartucho Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 315707 Modelos S2B Peso 4.00 kg
Referencia cruzada FOR 315653
Mostrar más referencias cruzadas FOR 315653 FOR 315654 FOR 315704 FOR 315705 FOR 315708 FOR 315709 FOR 315739 FOR 315740 FOR 315820 FOR 316835 FOR 318144 FOR 318874
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El core de turbo S2B con número de parte 315707 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones en motores Deutz BF6L913 y BF6M913C. Este núcleo de turbocompresor ofrece una solución técnica para reparaciones industriales, permitiendo a los compradores verificar la compatibilidad mediante referencias OEM asociadas antes de realizar el pedido.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 315707
  • Tipo de producto: Core de turbo
  • Modelo de turbo: S2B
  • Aplicaciones indicadas: Deutz BF6L913, Deutz BF6M913C
  • Peso bruto: 4 kg
  • Referencias OEM asociadas: 315653, 315704, 315708, 315739
  • Imágenes disponibles: Vista frontal, replacement e inferior del ensamblaje del core

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C

Este core de turbo S2B (315707) está indicado para aplicaciones en motores Deutz BF6L913 y BF6M913C. Las referencias OEM asociadas, como 315653, 315704, 315708 y 315739, sirven como números de referencia para verificación. Dado que existen múltiples variantes dentro de la serie Deutz, es fundamental comparar el número de parte grabado en su unidad actual con el 315707 antes de ordenar. La compatibilidad depende de la configuración específica del turbocompresor instalado en su equipo.

Notas técnicas

El core S2B (315707) es un ensamblaje central que incluye las ruedas de turbina y compresor dentro de la carcasa central. Las imágenes muestran una estructura cilíndrica con brida de montaje y eje visible. Para una verificación precisa, compare el número de parte grabado en su unidad actual con 315707. Tenga en cuenta que las variantes de motor Deutz BF6L913 y BF6M913C pueden requerir configuraciones específicas. No se asumen especificaciones de refrigeración o geometría variable sin confirmación directa del fabricante del equipo original.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas que gestionan inventarios de repuestos para motores Deutz. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones de habla hispana. Nuestro equipo de soporte técnico puede asistir en la verificación de referencias OEM y números de parte para confirmar la aplicación indicada antes de la compra. Solicite cotización para el core S2B 315707 indicando la cantidad requerida y el código de motor específico.

Preguntas del producto

Este core S2B se asocia con referencias como 315653, 315704, 315708 y 315739. Verifique su número de parte original para confirmar la aplicación.

Las aplicaciones listadas incluyen Deutz BF6L913 y Deutz BF6M913C. Confirme la variante exacta de su motor y la configuración del turbo antes de ordenar.

Las versiones regionales pueden usar diferentes configuraciones de turbo. Compare las referencias OEM de su unidad actual con las listas para este core.

Revise el número de parte grabado en su core actual y compárelo con 315707. Si difiere, consulte con soporte técnico para confirmar la equivalencia.

DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte 315707, el código de motor Deutz BF6L913 o BF6M913C, y las referencias OEM asociadas antes de realizar el pedido. La compatibilidad depende de la configuración específica del turbo instalado.

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