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VJ38 NRA Nozzle Ring Assy para Mazda RF7J e Ford WLAA
Nozzle Ring Assy VJ38 NRA para aplicação em Mazda RF7J e Ford WLAA. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique referências OEM antes do pedido.
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3000-016-032 FOR VJ36 NRA FOR VJ37 NRA FOR VJ38 NRA FOR VJ40 NRA FOR VJ41 NRA FOR VJ42 NRA FOR VJ44 NRA VV19 NRASubtotal: US$ 60.00
Enviar consultaO Nozzle Ring Assy VJ38 NRA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em Mazda RF7J e Ford WLAA. Esta peça de reposição ajuda a restaurar a funcionalidade do sistema de admissão, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: VJ38 NRA
- Tipo de Produto: Nozzle Ring Assy (Conjunto de Anel de Bocal)
- Peso Bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM Associadas: 3000-016-032, VJ36 NRA, VJ37 NRA, VJ40 NRA, VJ41 NRA, VJ42 NRA, VJ44 NRA
- Aplicações de Referência: Mazda RF7J, Ford WLAA, Mazda R2AA, Mazda RF5C, Mercedes-Benz OM646.980
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O peso bruto de 0,8 kg é um indicador logístico útil para estimar custos de envio. As referências OEM listadas são números de comparação para ajudar a identificar a peça correta; confirme sempre a configuração do turbocompressor antes de finalizar a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > RF7J
- FORD > WLAA
- MAZDA > R2AA
- MAZDA > RF5C
- MAZDA > WLAA
- MERCEDES-BENZ > OM646.980
As aplicações de referência incluem Mazda RF7J, Ford WLAA, Mazda R2AA, Mazda RF5C, Mazda WLAA e Mercedes-Benz OM646.980. Estas indicações servem como pistas para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de finalizar o pedido. Verifique se a referência OEM 3000-016-032 ou as referências da série VJ (VJ36 a VJ44) correspondem à peça original instalada no veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade e na identificação da peça correta para a sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O Nozzle Ring Assy VJ38 NRA apresenta uma configuração de pás radiais com cabeças de pinos visíveis e acabamento usinado. A vista inferior revela furos de montagem e área de selagem central, características úteis para a inspeção visual. Não é possível confirmar a liga metálica ou dimensões exatas apenas pelas imagens. Verifique o número da peça VJ38 NRA e as referências OEM, como 3000-016-032, contra a peça original instalada. Confirme a aplicação específica, por exemplo Mazda RF7J ou Ford WLAA, antes de encomendar.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o Nozzle Ring Assy VJ38 NRA. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação específica, como Mazda RF7J ou Ford WLAA, antes da confirmação do pedido. Consulte as opções de embalagem e logística disponíveis para sua operação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de comparação; confirme a configuração do turbo antes do pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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