Kliknij obraz, aby powiększyć

VJ38 NRA Nozzle Ring Assy – Zastosowanie zamienne dla RF7J

Zestaw Nozzle Ring Assy VJ38 NRA (waga 0,8 kg) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: MAZDA RF7J, FORD WLAA. Weryfikuj numery OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół pierścienia dysz Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części VJ38 NRA Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 3000-016-032
Pokaż więcej zamienników 3000-016-032 FOR VJ36 NRA FOR VJ37 NRA FOR VJ38 NRA FOR VJ40 NRA FOR VJ41 NRA FOR VJ42 NRA FOR VJ44 NRA VV19 NRA
US$ 60.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 60.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zestaw Nozzle Ring Assy VJ38 NRA to element zamienny przeznaczony do silników MAZDA RF7J. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla części VJ38 NRA. Dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: VJ38 NRA
  • Typ produktu: Nozzle Ring Assy (zestaw pierścienia dyszy)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A (brak szczegółowych informacji)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki góra/dół pod kątem 45° oraz góra)
  • Wskazane zastosowanie: MAZDA RF7J, FORD WLAA, MAZDA R2AA, MAZDA RF5C, MERCEDES-BENZ OM646.980
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 3000-016-032, VV19 NRA oraz oznaczenia FOR VJ36 NRA, FOR VJ37 NRA, FOR VJ38 NRA, FOR VJ40 NRA, FOR VJ41 NRA, FOR VJ42 NRA, FOR VJ44 NRA

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > RF7J
  • FORD > WLAA
  • MAZDA > R2AA
  • MAZDA > RF5C
  • MAZDA > WLAA
  • MERCEDES-BENZ > OM646.980

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAZDA RF7J, FORD WLAA, MAZDA R2AA, MAZDA RF5C oraz MERCEDES-BENZ OM646.980. Nabywca B2B powinien traktować te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, w tym 3000-016-032 i VV19 NRA. Zaleca się porównanie oznaczeń FOR VJ36 NRA, FOR VJ37 NRA, FOR VJ38 NRA, FOR VJ40 NRA, FOR VJ41 NRA, FOR VJ42 NRA i FOR VJ44 NRA z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji montażowej lub strony, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Widoczne na zdjęciach cechy produktu obejmują metaliczny pierścień z promienistymi łopatkami oraz widoczne otwory montażowe na spodniej stronie. Te elementy wizualne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej. Nabywca powinien traktować dane obrazowe jako uzupełnienie weryfikacji numerycznej, a nie jako potwierdzenie specyfikacji technicznych. Brak w danych źródłowych informacji o dokładnych wymiarach, klasie materiału czy parametrach wydajności oznacza, że te parametry nie są dostępne do weryfikacji na podstawie obecnych danych. Przed zamówieniem zaleca się porównanie widocznych cech montażowych z dokumentacją techniczną konkretnego silnika, aby wykluczyć ryzyko niezgodności konfiguracji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zespół techniczny udostępnia wsparcie weryfikacyjne, pomagając potwierdzić zgodność Nozzle Ring Assy VJ38 NRA z konkretnym silnikiem przed złożeniem zamówienia. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji montażowej lub strony, zaleca się kontakt z działem technicznym. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do zastosowania.

FAQ produktu

W danych źródłowych wymieniono 9 referencji, w tym 3000-016-032 oraz oznaczenia FOR VJ36 NRA, FOR VJ37 NRA, FOR VJ40 NRA, FOR VJ41 NRA, FOR VJ42 NRA, FOR VJ44 NRA i VV19 NRA. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach MAZDA RF7J, FORD WLAA, MAZDA R2AA, MAZDA RF5C oraz MERCEDES-BENZ OM646.980. Nabywca B2B powinien potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rokiem produkcji przed złożeniem zamówienia.

Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg. Opakowanie jest oznaczone jako N/A. Zdjęcia przedstawiają metaliczny pierścień z łopatkami promienistymi i widocznymi otworami montażowymi na spodniej stronie.

Pole 'packing' ma wartość N/A, co oznacza brak szczegółowych informacji o typie opakowania w danych źródłowych. Nabywca powinien skontaktować się z dostawcą, aby potwierdzić sposób pakowania przed wysyłką międzynarodową.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części VJ38 NRA, kod silnika (np. RF7J, R2AA, WLAA), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 3000-016-032, VV19 NRA). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne