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VGD20011-T Turbo RHV4 para Mazda BT-50 VJ38 | Reposição Aftermarket
Turbo VGD20011-T modelo RHV4 para Mazda BT-50 VJ38 e Ford Ranger. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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VGD20011-G VJ38-G VJ38-TSubtotal: US$ 190.00
Enviar consultaO turbo VGD20011-T modelo RHV4 é uma unidade de reposição aftermarket para motores VJ38, indicado para aplicações em Mazda BT-50 e Ford Ranger. Este componente de substituição inclui carcaças de compressor e turbina, além do atuador de geometria variável, servindo como referência para verificação de fitment em veículos com referências OEM VGD20011-G, VJ38-G e VJ38-T.
Especificações principais
- Número de peça: VGD20011-T
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHV4
- Referências OEM associadas: VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T
- Aplicação de referência: Motores VJ38 (Mazda BT-50, Ford Ranger)
- Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior da unidade
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial de fitment. Recomenda-se comparar estas especificações com a unidade original do veículo para confirmar a aplicação de reposição antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger (2006–2011) > Ford WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger 2.5 TDCi 4x4 > Mazda WLAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda BT-50 VJ38
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda WLAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda BT-50 VJ38
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda WLAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger Pickup PJ (2006–2009) > Ford WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford WLAA
- FORD > Ford Ranger > Mazda WLAA
- MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WEAT
- MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WLAA
- MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B2500 > Mazda WLAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 (2006–2011) > Ford WEAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 Boss B3000 > Ford WEAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 Pickup (CD, UN) > Mazda WLAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 UN > Mazda BT-50 VJ38
- MAZDA > Mazda BT-50 > Ford WLAA
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda WLAA
As referências associadas incluem VGD20011-G, VJ38-G e VJ38-T, que servem como números de verificação para a aplicação de reposição. A aplicação indicada abrange motores VJ38 em Mazda BT-50 e Ford Ranger (incluindo variantes 2.5 TDCi e modelos PJ/PK de 2006–2011). Estas pistas de aplicação ajudam a identificar a unidade correta, mas não confirmam o encaixe automático. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração original do turbo antes do pedido. Para confirmação precisa, compare a placa de identificação da unidade antiga com as referências OEM fornecidas.
Notas técnicas
A unidade VGD20011-T apresenta carcaça de compressor prateada e carcaça de turbina escura, com atuador de geometria variável visível no lado da turbina. O flange de montagem com quatro furos de parafuso e a linha de óleo com conector amarelado são características visíveis nas imagens de estúdio. Estas observações ajudam a identificar a configuração física do turbo, mas não confirmam a compatibilidade final. Para verificação técnica, compare a placa de identificação da unidade original com as referências VGD20011-G, VJ38-G e VJ38-T. Recomenda-se inspecionar o estado das vedações e do hardware antes da instalação para garantir a integridade da aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbo VGD20011-T. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a aplicação do motor VJ38 e as referências OEM associadas antes do pedido. Recomendamos confirmar a configuração original do veículo e a compatibilidade das peças transferidas para garantir uma instalação adequada da unidade de reposição.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número de peça VGD20011-T, o código do motor VJ38, a aplicação do veículo (Mazda BT-50, Ford Ranger) e as referências OEM (VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção do veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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